车位不是你想停,想停就能停

限时停车位上频见超时司机,18日一天市内八条试点路“送”出400余张罚单

2012年06月19日　来源：齐鲁晚报
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　　交警正在对违法停车车辆进行取证和执法。

文/片　本报记者　刘爽　本报通讯员　栾心龙　王友科　
　　本月12日开始,交警部门在市内四区八条路上试验性施划部分蓝色限时免费停车泊位线,这给不少车主带来了便利,但一些超时停车的司机,却让道路更加拥挤。经历一个周的缓冲期,18日起,交警部门开始正式处罚这些准停时段外乱停车的行为,18日首日就开出400余张罚单。
◎　交警出招,应对停车难　
　　交警支队设施处张镇龙介绍,老城区不少居民聚集区和商家聚集区都存在停车泊位前期缺少规划的问题,随着私家车数量的飞速增长,导致了目前的停车难题。经过对相关路段的车流量、周边小区密集程度以及商家聚集程度等方面的多次调研,并征求附近居民和商家意见,首先在市内四区八条道路上进行了免费限时停车区域的试点。　
　　八条路分别是东海一路的郧阳路至香港中路段西侧、芝泉路南侧、馆陶路北侧、黄台路的贮水山支路至登州路段南侧、金华路的瑞昌路至宣化路段东侧、兴隆路的宜昌路以西段南侧、书院路双侧、峰山路双侧。　
　　几条试验路段均使用国标规定的蓝色免费停车泊位线施划,同时设置了免费停车标志牌,注明作为停车泊位使用的时段为20时至翌日7时。　
◎　停车方便了,路也堵上了　
　　但是施划了免费停车泊位却带来了新的难题:相关路段交通拥堵。因为不少车辆超时停车,在高峰时间带来了交通堵塞。在试验开始第二天即13日早晨,东海一路就出现了罕见的高峰拥堵。从前从不需要交警在此执勤,当日却抽调了五名交警疏导交通。
　　18日上午10点多,家住广州路的市民王先生也指着蓝色泊位里面的违停车辆告诉记者,每天他都要从家里穿过馆陶路去健身,“以前这条路车很少,但是有了限时免费停车位之后,车忽然多了起来,许多车白天都停在这里,很容易造成拥堵。”　

◎　开罚首日,四百余辆车“中枪”　
　　怕不少驾驶人一开始不适应,交警部门将第一个周作为缓冲期,对准停时段外违法停在蓝色泊车位里的车辆进行温馨提示,并未处罚,但18日起,开始了正式执法。　
　　18日上午10时30分左右,记者在馆陶路看到,北侧施划好的蓝色停车泊位上停了四辆社会车辆。但是路两侧都有标明免费停车时间的标志牌。
　　10时45分,一名私家车主从旁边办事出来,看到自己停在限时免费停车位上的车被贴了违罚单,赶紧跑上前来向交警求情。该车主表示,只看到停车泊位,不知道是限时的。交警提醒他标志牌上写着限时时间,他称自己并没注意标志牌。
　　据了解,18日,市内四区八条施划了限时免费停车泊位的道路,共有四百余辆车在准停时段外违法停车,交警均开出违法停车单或进行拖车处理。　
莫让治堵成制堵
　　本月12日起,青岛市交警支队在市内四区八条道路上施划了蓝色停车泊位,限时免费供应给有停车需求的车主们,以解停车难之苦。不少人觉得,有了限时免费停车位,缓解了“停车难”的问题,是件好事。但实施一周以来,问题多多,不少超时停车的司机方便了自己,却让道路更加拥堵。本来是为了“治堵”,反倒成了“制堵”。
　　据了解,早在前两年,宁波、台州、富阳等地都已经实施过施划限时免费停车泊位的措施来缓解停车难题,但是不少地方的免费泊位现在已经“流产”,究其原因还是车主们的配合力度不够。
　　自古道“与人方便,自己方便”,本来可以利人利己的事情,只要车主们稍加注意,就可以将这种便利进一步扩大。而如果一味只强调自己的权利和便利,罔顾他人,最终会生成别人的不便,导致试点失败,最终也会再次失去自己的便利。(刘爽)