本报评论员 闫杰
6日是长假第七天,热门景点的客流会下降,返程客流高峰的到来将使刚刚喘了口气的高速路再度变得拥堵。如何确保出行游客安安全全回家,不仅是游客个人的事,也将验证管理部门是否从长假之初的大拥堵中及时吸取了教训,并采取相应的改进措施。
就在5日,高速上已连发多起事故。频发的交通事故提醒游客和管理部门,越是到长假后期越不能大意。
4日,交通运输部发布紧急通知,要求对符合免费政策的小型客车不再发卡,这可以说是对之前暴露出来的问题采取的补救措施。但各地情况不一,相关部门不能总是等待交通运输部的统一部署后才行动,而是应在自己的权限范围内及时灵活应对,不要怕承担责任。尤其是在长假最后两天,面对返程客流高峰,相关部门应吸取之前的教训,创造性地调方案想对策。
假期拥堵或许难以避免,但尽量避免再度出现长假之初的混乱局面却是可能的,如果再因为措施出台太迟或不完善而导致公众措手不及,那就是失职。
而作为游客自身,经过前几天的折腾,可能比出行之初要疲惫得多,再加上回家心切,就更容易疲劳驾驶。特别是在7日24时之前,为了赶上免费末班车,个别司机可能会超速赶路,这时正值深夜,势必加大事故风险。一方面要求司机时刻提醒自己文明驾驶,坚守按时休息、不超速的行车底线；另一方面要求相关部门尽早公布诸如何时重新发卡的措施,以使司机们心中有数,提前规划好自己的返程时间及路线。
长假只剩最后两天,面对可能再次发生的大拥堵,相关部门和游客自身都应未雨绸缪,打起十二分的精神来应对。因为不论在何种情况下,生命总是摆在第一位的。
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