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| 济南西站拟建旅游集散中心 |
| 相关人士称,其运营模式仍在摸索中 | |
- 2013年10月10日
来源：齐鲁晚报
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本报10月9日讯(见习记者 万兵) 9日,记者从济南市旅游局获悉,该局拟在济南西站建设旅游集散调度中心。然而,旅游局工作人员表示,旅游集散中心建设还没有很成熟的模式,尚处于摸索中。
此前,济南市旅游局与济南长运公司已共同打造了两处旅游集散中心。其中,建设较早的燕山集散站由于地理位置较偏僻等原因,经营状况不太理想；七里山集散站于9月28日正式投入运营,然而经历了一个黄金周后,集散中心负责人双寅霖坦言,集散中心“优势尚未发挥出来,只起到了输送游客和配备导游的作用”。
双寅霖表示,现在“团队少”是个大趋势,总体上对集散站的发展不利。整个黄金周,具有天然地理优势的七里山集散站仅向南部山区景点输送了千余人。
双寅霖介绍,目前发展得比较成熟的上海集散中心不光联合了苏州、杭州等周边景区,而且集散站本身可以印套票。游客有了套票后,可以在接下来的游玩、乘车中享受一站式服务。而济南的集散站目前还解决不了这方面的问题。
“由于团队少了,有的景区反而取消了团体购票窗口,”双寅霖说,“集散站组织游客到景区后,游客只能各买各的票,有时候光排队就耽误了一个小时。”记者也了解到,像跑马岭野生动物世界,游客达30人以上可购团体票,这就让集散站的一些“小团队”们在买票这个问题上很是头疼。
集散站建设的初衷是为自助旅游、团队旅游、旅游信息咨询、旅游集散换乘、景区活动、客房预订、票务预订等提供一条龙服务,成为综合服务站。而现在看来“这方面的优势完全没有发挥出来。”
关于接下来济南西站等几个旅游集散中心的建设,双寅霖认为:“是要建,但还是要实现公共服务职能,而不是像现在一样,‘和旅行社没什么区别’。”
对此,济南市旅游局规划处工作人员也表示,旅游集散中心的运营模式有很多种,就全国来看,现在也没有很完美的模式可供参照,总体还是在摸索中。拟建的济南西站集散中心具有交通、客流优势,希望能“为市民提供更加便捷的旅游出行服务”。
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