从7月起柴油车排放执行新标,国Ⅳ动力大幕正式拉开,一场由动力领衔的轻卡企业综合实力的角逐才刚刚开始。 9月16日,中国轻卡领导品牌江淮汽车在合肥举行主流媒体走进江淮交流活动,展示江淮轻卡国Ⅳ动力新品及国Ⅳ、国Ⅴ动力布局。 体系:黄金动力系统 打造核心竞争力 在中高端轻卡市场,动力性能和底盘的承载性能一直是国内用户购车的最关注因素,而江淮轻卡无疑在两方面均显示出超越同行的强大优势。 江淮商用车研究院院长魏中良先生介绍,“通过做好核心零部件的开发管理,结合智能驾驶系统与智能保养系统,江淮商用车正在致力打造一个优质的黄金动力系统。” 江淮商用车的黄金动力系统涵盖了三方面内容,推进“三二一”关键零部件工程,“三”是指发动机、变速器和后桥三大件,“二”指离合器和传动轴,“一”指其他一系列关键零部件,江淮轻卡都要在行业内占有突出优势。 布局:JND美式强劲动力 推升新高度 在江淮轻卡的产业布局中,与纳威司达的相关合资项目一直是行业瞩目的焦点。9月11日,江淮纳威司达柴油发动机有限公司(JND)第一台3.2L发动机下线。该发动机采用成熟的单凸轮轴16气门的设计,应用可变截面涡轮增压器以及高效EGR系统,使发动机在低转速下即可输出高扭矩;而且该发动机不仅能够满足国Ⅳ排放标准,经过一定的升级还可满足国Ⅴ及以上排放标准。 依托江淮汽车强大的研发体系,江淮轻卡动力全面布局,国Ⅳ不是目的,通过排放标准升级带动轻卡科技全面领先、培养市场核心竞争力方为所想。
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