旅游大巴推行导游工作席
导游车上休息不用再坐小马扎
2015年08月04日 来源：
齐鲁晚报
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3日上午,旅游大巴“导游工作席”设置暨专用座套发放仪式举行,130个专用座套,免费发放给各旅行社和旅游汽车公司。此前,泰安旅游大巴上均没有导游专坐,导游只能站着,或坐在靠近车门的折叠椅上,安全事故频发。
大巴司机急刹车
导游一头撞车玻璃上
3日,记者走访多家旅游汽车公司发现,目前全市旅游大巴车均没有导游专座,导游座位通常是靠近车门口的折叠椅。折叠椅多数没有安全带,也没有扶手。多位汽车司机说,很多导游宁愿坐在台阶或引擎盖上,也不喜欢坐折叠椅,短程线路干脆站着,有的还自带小马扎。而对于“导游专座”概念,司机已习惯性认为是折叠椅。
泰安导游协会会长谢方军说,有次他做地接,全陪是一位刚刚参加工作的实习导游,由于车上没有空座,只能站在司机旁边,也没有扶手可抓,途经东都宾馆附近时,由于紧急情况司机急刹车,实习导游站立不稳直接撞到挡风玻璃上,玻璃被撞得粉碎,导游头上起大包。“她问得第一句话是,这块玻璃她要赔多少钱,让人听着挺心酸。”
市导游协会副会长、双龙旅行社副总经理王立民说,很多导游跟他抱怨,往折叠椅上一坐,总觉得低人一等,没有归属感。
泰山瀛泰国际旅行社导游员张娟回忆,多年前自己一位朋友去外地接团,没在规定时间回到泰安,后来一联系才知道,他乘坐的旅游大巴在高速上发生事故,全车只有一人死亡,就是坐在折叠椅上的全陪导游。2014年8月,曾为张娟做过地接的导游在西藏带团时,乘坐的大巴发生车祸,导致这名导游死亡。
发放130个专用座套
设在司机后方第一排
早在2011年底,张娟参加一次全省旅游会议时,就提出设置导游专座一事,没想到在她呼吁下,浙江省首先将专座一事落地。张娟所在的瀛泰国旅曾制作了一批导游专座座套,但长期堆放在仓库一直没发出去。“如果导游连个专座都没有,座套又有什么用。”
王立民说,在港、澳、台及韩国,旅游大巴车上都有导游座位,严格规定第一排不能坐客人,在韩国违规还将被罚款。
今年年初,泰安市导游协会寻找到赞助商,导游专座一事开始运作。协会负责人表示,导游座位不以“专座”形式出现,而是以专用“工作席”形式出现,既方便导游为游客讲解,也方便与司机沟通。
3日上午,导游工作席设置暨专用座套发放仪式上,先期免费发放130个专用座套。市导游协会、市旅行社协会、市交运旅游集团三方共同签署合作备忘录,确认“导游工作席”为旅游车辆司机后方第一排靠通道边第一个座位,并谢绝其他人占座。
宁愿少拉一位游客
也给导游留个座
根据三方备忘录要求,市导游协会下一步将以泰安交运集团为起点,辐射全市各个旅游汽车公司。并呼吁旅行社在接团时,少接一个人,为导游留下一个座。
据了解,目前全市旅游大巴车117辆,其中市交运旅游集团共有旅游车辆67辆。这批专用座套共制作300个,现在已经基本辐射所有旅游大巴车。
百余家旅行社以旅行社协会会员单位名义加入合作,将完善租车协议,明确同意设置“导游工作席”的旅游客运公司,才能与其签订租车协议,同时在《包车协议书》上注明“已按规定在司机席后设置‘导游工作席’。”
王立民说,发起设立导游工作席是出于社会效益考虑,虽然不具有强制性,但得到多数旅行社支持。“假如每辆车上都有导游工作席,让每个游客一上车就能看到,长期积累就能形成一种意识,第一排就是留给导游的,形成尊重导游员的大环境。”
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