本报8月24日讯(记者张榕博)近期代表世界船运风向标的波罗的海指数一个月提高了14000多点，而作为世界十大港口之一的青岛港周围船舶服务信息成了“紧俏货”，船舶服务中介成为香饽饽。

    “现在海外散货轮一天的租金从1万多美元涨到2.4万美元，可是现在我们最犯愁的是没有船、缺少海员。”青岛一家远洋船运公司业务人员韩先生告诉记者，近日一批轮胎要运往巴西，需要一个5万吨散货船，但就是找不到船。据了解，由于今年以来海外贸易回暖，船运市场一下又紧俏起来，反映国际船运景气标志的波罗的海指数从7月底的12000多点一下蹿升到现在26000多点，国际海运船租持续提高，但是很多公司现在就犯愁缺少船只和海员，这成为限制船运市场的主要问题。而作为中国北方第一港、世界第九大港的青岛港拥有对世界各洲的船运航线，能够提供船舶买卖、租赁以及船员介绍服务的船舶交易服务中介此时显得尤为重要。

    近日，交通运输部公布了全国第一批7家获批的船舶交易服务机构，青岛江河海船舶交易服务有限公司名列榜单。市经信委相关负责人认为，青岛市争取设立具有标志性和示范性的船舶交易中介服务机构，将带动更多的船舶买卖等航运类中介机构在青岛集聚，形成具有区域影响力的船舶贸易中介服务体系。