本报讯在国家《汽车产业调整和振兴规划》的指导下，为了巩固竞争优势，完成追赶超越，国内各大汽车企业将目光不约而同地投向资本市场，在一堆难解的整合方案中寻求最佳上市路线。

    8月下旬，随着股东之一的首钢股份透露将发起成立“北汽股份”，北汽的上市平台终于正式浮出水面。此前，北汽已经通过收购萨博一系列资产，与重庆银翔集团签署了战略合作协议，北汽董事长徐和谊日前表示，整体上市方案即将确定。

    上汽则可能会直接参与到通用未来的建设中。通用汽车8月18日提交了首次公开募股(IPO)计划，此次IPO将可能融资100亿美元甚至更多，可能会是美国历史上规模第二大的IPO交易。

    整整持续了8年的整体上市计划，已于8月30日借壳骏威汽车在香港联交所H股整体上市。从未来的融资实力上看，广汽登陆港股后将成为中国内地在香港上市的第二大汽车公司，仅次于东风汽车。

    比亚迪董事长王传福也表示，公司正申请到A股上市，预计下半年可以挂牌，公司倾向于到深圳上市。而在早些时候，民营车企力帆汽车宣布提交IPO申请，重启上市计划。再加上奇瑞、众泰等的有序推进，IPO大幕已经悄然拉开，新一轮车企整体上市再掀浪潮。

    (据《新民晚报》)