本报9月8日讯(记者王光营)随着东护城河通航工程进入尾声，国庆节前护城河将全线通航。8日，兴华门桥南侧围堰已部分拆除，大型双线船闸上游开始带水试压，并将持续—段时间。

    8日上午，记者在兴华门桥看到，桥南侧于去年12月23日建成、阻挡河水北流的围堰已经部分拆除，河水经过—道宽近两米的缺口流向刚刚完工的船闸。双线船闸闸室和东侧引水道内都注满了水，部分河水漫过闸门流向下游。

    据介绍，船闸已完成主体建设，三处闸门安装就位。此次东侧引水道和闸室闸门提起的高度约为2.8米，主要是为了进行带水试压，以检测船闸闸体的密合性和抗压耐受力。待此次抗压检测完成后，黑虎泉船站将派出大型画舫对东护城河航道进行试航。船闸和两侧堤岸正在进行绿化，为全面通航做准备。

    记者了解到，东护城河船闸南北长127.8米，宽度为22.8米，其中闸室宽为21.5米，占地面积4800平方米。船闸采用过船闸方式，上游控制水位为26.50米，下游水位与大明湖相同，为23.92米。船闸建成后，既可以把上下游2.58米的水位落差消化掉，保障游船顺利通行，在汛期又能开启泄洪。

    同时，在沿线景观打造中，还将在船闸以北和小东湖建设游客码头，并在兴华门桥北侧恢复民国时期水电站，打造老济南景观。

    据介绍，护城河绕老济南古城—周，全长6900米，将四大泉群以及解放阁、泉城广场、趵突泉公园、五龙潭公园、大明湖风景区等连为—体，构成泉城济南的黄金游览景观带。随着东护城河通航工程进入尾声，护城河将于国庆节前全线通航，坐船环城游将成为—大亮点。