本报9月16日讯(记者 韩杰杰 张焜)“上个交强险则就这么难？”15日，市民王先生为了给摩托车买份交强险跑了六个保险公司，业务人员不是推脱没有保单了就是说打印系统坏掉了。王先生想不通了：汽车还可上交强险，怎么唯独摩托车不行了？一个公司没保单也就罢了，怎么个个都称没保单？而且自己是给保险公司送业务，对方咋就不领情？

    16日，记者对多家保险公司进行了走访，摩托车入交强险普遍遭遇“无保单”。在人保财险奎文公司，工作人员说，目前没有保单，没法为摩托车办理交强险业务。对于何时能有保单，对方也说不出确切的时间。在天平汽车保险公司，摩托车入交强险也办不了，理由是系统在调试，现在打出的合同有乱码。

    记者了解到，摩托车难上交强险并不是个新现象，今年初就有不少市民反映这个问题。除了摩托车，大货车、拖拉机等也有类似遭遇。有的公司还提出办交强险可以，但前提是车主得连同商业险一起办才行。

    “汽车、摩托车交强险是法定险，推出之际是立足于保险公司不赢不亏。但这两年，交强险就是干赔，是在亏损经营。所以保险公司能少接一笔保单是一笔。尤其是摩托车，保费小保额大。”一保险公司负责人称，这种局面的出现，与潍坊审理涉及交强险案件判决不分项有很大关系。交强险限额被细分为三项限额，法院判决却无视这三限额，使得保险公司的赔付金额大幅上升，亏损加重。