本报9月21日讯连日来，济南多条主干道出现大堵车，开车的不如骑车的，不少市民呼吁重骑遗忘多年的自行车。然而，记者采访发现，目前济南城区内竟难觅一处免费自行车专门停放点。

    节前大堵车再次体现骑自行车的方便，但是为何骑车人多不起来呢?采访中，记者了解到，济南城区内没有专门的自行车免费停放点、自行车停放保管难等原因让自行车一族行路难。20日上午，在经十路一家单位门前，记者注意到，骑自行车去办事的市民不少，但由于没有免费停放的地方，很多人只得把车停放在人行道上。“现在有些单位都没有了存放自行车的地方，马路上更是难找免费停车的地儿。”市民吕先生告诉记者，他居住的小区也没有自行车存放处，每天都要让自行车坐电梯运到家里，后来就不得不放弃了骑自行车。

    在老东门附近，记者采访发现，由于没有免费停靠点，骑自行车去路边一些小商店买东西的市民只能将自行车锁在护栏上或者锁在防盗门上。不仅如此，现在济南市内不少酒店、娱乐场所、超市等也都没有自行车停放点，让原本想骑车去的市民不得不放弃这种想法。

    记者在历山路大润发超市附近随机采访了十多位行人，大家纷纷表示如果城区有自行车免费存放点会更方便，也会考虑骑自行车出门购物，不仅环保而且还能健身。

    山东交通学院交通与物流工程系主任姜华平表示，随着城市的发展，一些公共场所将更多精力放在了汽车停放的问题上，而对涉及普通市民的自行车停放问题有所忽略。城市堵车一年比一年厉害，在倡导绿色环保的今天，自行车不应该被遗忘。像杭州等城市都建立了很多免费自行车停放点，而南京地铁附近则从9月份开始实行万余自行车位免费停放。

    姜华平建议，自行车免费停放场所需要政府从城市规划上给予关注，在规划建设自行车道的同时，为自行车提供足够的停车空间，提高自行车的吸引力，以鼓励市民骑自行车出行。