本报12月12日讯(记者 王光照)12日，济南市市政公用事业局有关负责人表示，慢行一体施工与快车道施工工序相同，需要一定的施工周期，“看上去好像没完没了”。

    同时，电力线缆落地也是一项系统化工程，如果其中一个点位不能达到工程施工的要求，就不能实施全线的落地施工，否则因二次落缆会造成相当大的经济浪费和不良影响。

    “后续工程项目点多面广，工序较繁多。”济南市市政公用事业局有关负责人表示，交警设施、路灯设施、弱电、联通设施、绿化工程施工等，都是在道路施工达到一定的条件后方能施工，同时都是小规模作业，具有点多面广、时间长的特点。