本报聊城1月3日讯(记者 杨淑君)在规划建设“四路一枢纽”前，聊城形成了“三纵、三横、一环”的干线路网结构。2010年干线公路改造升级，聊城各县市之间全部由二级以上公路连接，“半小时经济圈”形成。

    记者从聊城市公路管理局获悉，伴随G309线聊城至冠县段改造竣工通车，聊城路网改造升级基本完成。2010年聊城市实施了多项境内国省道大中修项目，境内干线公路达到1379公里，其中高速公路135公里，一级公路394公里，二级公路850公里。干线公路路网呈“三纵、三横、一环”分布。

    2010年11月，聊城公路路网改造升级完毕。目前，东昌府区、冠县、茌平、高唐四个县区已接通高速公路，形成“三纵连四横、一环绕聊城”的布局，聊城到各县及聊城各相邻县之间半小时抵达，“半小时经济圈”形成。

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    “三纵三横一环”

    “三纵”是指三条南北走向公路，分别为：省道316线高唐(齐河县界)-聊城接省道258线聊城-东阿(位山)；省道254夏津(临清)-聊城-台前(阳谷)；省道259临清-冠县(定远寨)-莘县(范县界)。

    “三横“是指三条东西走向的公路，分别为：省道257线临清-博平接国道309博平至茌平齐河县界；济聊高速公路聊城境内全线；国道309冠县(东古城)-聊城接省道329聊城-东阿。

    “—环”是环聊城的干线公路，即国道105高唐(县界)-茌平-东阿接省道324线东阿-阳谷-莘县(张寨)接省道260线莘县-冠县-临清接省道322线临清-高唐。