本版采写 本报记者 马云云 邢振宇 赵伟

    根据有关规定和程序，经过济南市人大有关专门委员会讨论和审议，认为历城代表团付贞西等12名代表提出的《关于加强对南部山区生态保护与发展的议案》和历下代表团冯雷等11名代表提出的《关于济南南部生态经济区保护与发展问题的议案》，符合济南市经济社会事业发展和人民群众的需要，将以上两件议案并为一件作为本次大会议案，交市人大财经委员会审议，提出意见，提请济南市人大常委会决定。

    据了解，这是四年以来，济南市人大主席团通过的第二个议案。2008年，济南市十四届人大一次会议主席团第四次会议上通过了《关于加快小清河综合整治及源头治理的议案》。

    25日，当听说南部山区保护与发展被列为今年人代会大会议案后，济南市发改委副主任许继春对记者说，这意味着南部山区保护与发展进入了市级决策层面，也体现了市人大代表对加快南部山区保护与发展的重视和支持。

    许继春说，南部山区是济南得天独厚的宝贵财富，是全市最为重要的生态功能区，在全市可持续发展中具有不可替代的重要作用。25日，南部山区保护与发展问题被市人代会列为大会议案，意味着进入了市级决策层面，将对于推动“南控”战略的实施，加快南部山区生态保护和民生改善，打造美丽泉城新亮点具有重要的推动和促进作用。

    据介绍，“十一五”期间，济南市高度重视南部山区的保护与发展，按照“南控”的城市空间发展战略，采取了一系列保护生态、促进发展、改善民生的政策措施，南部山区保护与发展取得明显成效，为保持泉城特色、推进城乡统筹发展起到了重要的促进作用。许继春告诉记者，南部山区保护与发展依然任重道远，主要是环境治理任务艰巨、泉水补给能力弱化、基础设施尚需完善、经济基础比较薄弱、政府财源相对匮乏、农民收入增长缓慢等。

    许继春表示，“十二五”时期，南部山区的保护与发展的两大目标是生态改善和生态富民，重点抓好生态功能提升、特色经济发展和公共服务三个方面，着力加强规划引导、政策支撑、投入拉动和强化监管四项措施，加快建设生态环境良好、绿色产业兴旺、公共服务完善、人与自然和谐发展的生态功能保护区。

    此外，还将着力加强交通设施建设，改造升级省道103线(仲宫—泰安界)、省道327线延长线(仲宫—长清)、省道248线向南延伸贯通机场-唐冶-西营的东部旅游交通大动脉等主要交通干线。同时大力营造水源涵养林、水土保持林、经济林、景观林，提高绿化率，增强南部山区绿肺功能。