为了达到最佳的视觉和实用效果，京沪高铁西站主站房在设计施工中采用很多项国内顶尖的高新技术和新材料。从高处看去，屋顶很有传统建筑屋檐的那种流线感觉，在凸显中式建筑神韵的同时，将多项轻便实用的技术和材料融合进来。

    据负责主站房施工的中铁十二局有关负责人介绍，在站房外墙装修上采用了大量比较名贵的石材，站房外观覆盖墙面的是“黄

    金麻”石材，呈现出米黄的色泽，远远看去，庄重大方，而内部装修则根据功能区分不同分别有不同的装修风格。站房顶棚呈波浪形曲面设计，全部为曲面钢结构，这样的材质有韧性好、耐久性强、档次高、不易损坏等特点。

    作为面积较大的曲面式顶棚设计，防止雨雪堆积是必须考虑的一点，济南西站是怎么做的呢？

    “简单来讲，当顶棚有积雪时，融雪系统就会启动，由于电阻产生热量，将积雪融化。”对此，这位负责人表示，为了应对雨雪，站房顶棚上设计有自动融雪系统和虹吸排水系统。每当顶棚出现积雪时，顶棚融雪系统将启动，将积雪融化，然后通过虹吸设计将水排掉。而所谓虹吸排水，就像在一个水缸里装满水，把水管一端放在水中，另一端垂在缸沿外，用嘴吸一会儿气，然后松嘴，缸中的水就会从管子中流下来，将积水排净。

    除此之外，在“T”字形一竖的顶棚的中央位置，还设计了一道长条采光天窗。它采用特殊的玻璃制成，透光较好，宽度为18米，这样就可以使站房在使用电能外，还能补充自然光源。