文/片 本报记者 董钊 实习生 刘腾腾  交通主干道、高架桥、高速路……目前，越来越多的“电子眼”盯上了那些开车不守规矩的车主。目前，济南乃至全省都逐渐建立了成熟且庞大的道路安全监控系统。那么，这些电子眼都能抓住哪些违法行为？它们究竟怎么抓拍？抓拍之后的信息又是如何送达违法车主的手中？

    数百米外进入“法眼”

    省城市民宋先生的老家在聊城，每次回老家行驶在高速路上，他就对高速公路上的“电子眼”格外关注。“尽管我没有超速，但还是会习惯性地踩一下脚刹。”

    对于经常穿梭于各个城市之间的车主来说，“电子眼”的设置点位成为必须掌握的交通信息。

    据省交警总队高速公路支队民警介绍，目前，我省高速公路里程达到4000多公里。高速公路上由于车速较快，交通事故发生的几率增大。“高速公路上安装的电子眼，主要是针对超速的违法行为。”高速公路支队民警表示，电子眼安装在南北双向道路的中间，主要针对单向道路驶过的车辆进行测速，同时值勤民警会根据车辆发生超速行为的特点，适时人工调动测速方向。一般情况下，车辆距离电子眼三四百米的位置，就已经进入了测速范围。测速设备中能起到测速作用的关键作用就是雷达检测仪，仪器将探测出有超速行为的车辆。在测出超速后，与其同步的摄像头将超速车辆拍下。

    测速拍照只是完成了交通违法行为监管的第一步。之后，测速电子眼将数据传送到交警部门的交通违法数据库。后方的工作人员将对数据逐一进行核实，核实无误后，交警将会把信息传送到各个地市的交通违法信息系统，以及具有卡口拦截功能的收费站。

    民警介绍，对于时速的最大值，各个路段视情况而异。路况越是复杂，限速值就越低。 

    三种电子眼遍布市区

    相比之下，在城市市区内电子眼的功能侧重则发生了改变———由于市区道路车流量大，电子眼抓拍主要是针对闯红灯和占用公交车道抓拍。

    以济南市为例，自2009年集中公布了监控位置后，济南交警多次对监控装置点位集中公布，主要是为了增加执法工作的透明度。目前，市区各大主要路口都有“电子眼”抓拍，主干道基本做到无缝隙覆盖。济南市公安局交警支队有关人士介绍，目前，济南交警公开的市区内电子眼已达600多处。分为闯红灯抓拍设备、公交车道抓拍设备、道路电视监控三种类型，主要分布在济南一些主干道的路口、路段。