本报5月5日讯（记者 王光照 董钊）“这就像高考一样，不到最后一天，总是觉得要做的还有很多。”北京建工集团有关负责人说，虽然天津西站站房主体已经完工，目前正在进行内部装修，但不到最后一刻，谁都不敢放松。

    4月29日，记者来到正在施工中的天津西站，站房主体已经完工，巨大的拱形屋顶上，已经安装了玻璃幕墙，圆拱和编织网状钢结构光芒四射，给人“天圆地方”的遐想。“每块玻璃看上去都有砖头那么厚，站房主体用了2万多块玻璃。”北京建工集团有关负责人介绍，每块玻璃都有自己的身份代码，工人要根据代码才能确认安装位置。

    从南侧入口进入站房内，施工人员正在吊顶、刷漆、为一层站台铺地面，两侧电梯也已经安装完毕。北京建工集团有关负责人介绍，与北京南站相似，天津西站也采用高架层、地面层、地下层的布局方式，站房四角还设置辅楼，作为商业、办公区域。

    该站还有一条特殊的线路，那就是连接天津站与天津西站的地下直达线，全长约5.2公里，单程不到4分钟。建成后在天津西站的乘客不出站就能前往天津站乘车，通达各地。而乘坐京津城际列车的旅客在天津站也可到达天津西站乘车。这意味着未来京沪高铁与京津城际之间设了一条联络线，方便乘客出行。