本报济南5月31日讯(记者 李文鹏) 5月31日，对于我省即将在10月1日起施行的《机动车排气污染防治条例》，省人大常委会法制工作委员会向媒体通报了立法情况，并就有关的热点话题进行了回应。

    “将来的环检机构设在哪儿？会不会给车主带来不必要的麻烦。”在新闻通报会上，有记者对安检机构和环检机构的分离提出问题。对此，省人大常委会法工委的工作人员表示，根据《条例》第16条的有关规定，县级以上政府及其有关部门应当采取措施，“引导和鼓励建设能够同时承担机动车安全技术、环保和营运车辆综合性能检验的机动车检验机构”。而新建的机动车环检机构，则应当依托已有的安检机构建设或者与已有的安检机构同地建设。

    “是不是国庆节之后，没有经过环检的车辆就不能上路了？”对此，省人大常委会法工委的工作人员也给出了明确说法。“机动车辆的环检与安检同周期进行，如果已经进行过车辆安检的，在下次安检之前进行环检即可。这期间没有进行环检的，不影响车辆上路出行。”

    对此，省环保厅的有关负责人做了进一步解释。他说，新购车辆6年内，每两年环检一次；6年以上15年以内的，则一年检测一次。超过15年的车辆，需要每半年检测一次。

    省人大常委会法工委的工作人员还表示，检测机构和环保管理部门将实现联网，环保部门对环检进行实时监测，每项环检数据都将同步传到环保部门，从而避免了交钱就可过关的情况。