如何选定限行范围和时间

    划定“麦岛路以西、香港中路—香港西路—文登路以南、南海路以东”为黄标车限行区域的原因有三。首先，该区域近年来机动车排气污染呈快速加重趋势，需要采取必要措施加以控制；其次，从黄标车保有量和通行率相对较低的沿海一线开始限行，给黄标车车主一定的政策适应期；第三，在沿海一线区域禁止黄标车通行，可基本杜绝前海旅游区机动车冒黑烟现象。2012年后，根据市区空气质量状况和实际需要，将逐步扩大限行区范围。

    监测数据显示，早7点至晚8点是机动车排气污染最严重的时段，在这个时段限制黄标车通行，可有效减少机动车污染物的排放量，从而改善环境空气质量。其他时段的车流量较小，机动车排气污染相对较轻，空气自净能力增强，黄标车通行不会对环境空气质量带来太大影响。

    居民出行与外地黄标车限行

    据统计，目前全市高污染黄标车约8.1万辆，其中注册地址在限行区域内的高污染黄标车共有2392辆(其中私家车418辆，单位车1974辆)，仅占全市汽车总量的0.24%，影响面不大。

    对于在受限区内居住或工作的高污染黄标车车主，为了保障车主本人和公众的身体健康，建议其最好选择更换使用绿色环保车辆，或者选择其他的出行方式。另外市政府将进一步加大公共交通投入，一方面将逐年增加公交车的数量，另一方面将加快地铁的建设，为市民出行提供方便、快捷、环保的公共交通。

    根据环保部《机动车环保检验合格标志管理规定》，全国机动车统一实施黄绿标志管理，但是由于全国各地推进的进度不平衡，国家环保标志全覆盖还需要一段过渡期。在过渡期中，对于外地进青车辆，环保、公安、交通等部门将采取路查抽检的方式予以核查，对冒黑烟等高污染车辆依法进行查处。下一步，随着全国机动车环保标志的全面实施，青岛将适时对外地黄标车也实施限行管理。

    公告发布3个月为纠正期

    限行通告发布后的3个月内为教育纠正阶段，对在此期间驶入限行区的高污染黄标车，以提示警告为主，告知车主限行的有关政策规定，劝其尽快驶离限行区。限行通告发布的3个月后、6个月内，为强化管理阶段，期间，将成立若干整治小组，采取定点检查和不定点巡查相结合的方式，重点加大对违规驶入限行区的高污染黄标车的检查、处罚力度，形成高压严管态势；6个月后，将高污染黄标车限行纳入日常监管范畴，在继续开展路面现场执法监管的同时，借助电子监控系统对违规驶入限行区的高污染黄标车进行执法监管，建立长效机制。