本报通讯员 高明 本报记者 赵波
全国最长的动车青岛造
据介绍，南车青岛四方股份公司为京沪高铁提供的高速动车组分为CRH380A和CRH380AL两种型号，前者为8编组，后者为16编组，是全国最长的动车。本月底，青岛造的这批动车将投入京沪高铁正式运行。
作为新一代高速动车组，南车青岛四方股份公司拥有 CRH380A完全的自主知识产权，整车实现了高速、安全、
环保的运营需求。该种型号动车自研制出来之后就创造了多项纪录，曾于去年5月在上海世博会展出，12月在世界高铁大会上展出，还曾服务今年在海南召开的博鳌国际论坛。
火箭头设计更节能
在设计上，和谐号CRH380A车头长度为12米，比普通动车CRH2型车头长2.6米。车辆外观看起来更加美观大气，车头更细长，更加圆润流畅，而这一车头造型取材于火箭头的造型。研发人员一开始设计了20种列车头型，综合分析技术性、文化性和工程可实施性，初选了10种头型基本方案，经过对比确定了5种备选头型，最后才确定了新一代高速列车的头型方案。
在能源利用上，和谐号CRH380A新一代高速动车组采用流线型新车头的设计，使再生能量的回馈率达到了90%以上，它还可以实现列车污物、污水、废气的全部零排放。和谐号CRH380A在时速300公里运行时，实车最终测试客室中部噪声达到66分贝，低于飞机的80分贝和在高速公路上时速120公里小汽车的76分贝，打破了速度越快噪音越大的传统观念。另外，在安全性上，虽然CRH380A新一代高速动车组的设计时速380公里，但脱轨系数远远低于0.8的国际限度标准。
可躺座椅更人性
列车设有一等车、二等车、商务车及餐车、VIP观光区等。商务车设置可躺可旋转软席座椅，座椅分为单人座椅和双人座椅两种，座、躺任意切换，还可以通过手动方式实现整体180度旋转，变换座椅朝向。座椅采用真皮材质，具备一定的私密空间，同时配有电视、小桌板、电源插座、阅读灯等配套设备，满足乘客旅途休息、娱乐、就餐及办公等需求。
VIP观光区设可躺可旋转软席座椅、高档沙发、电子幕帘，多功能边柜等，旅客可以看到高速动感车外景色。为满足特殊旅客的需求，列车上设有适合残疾人乘座区、卫生间和轮椅无障碍通道。一、二等车均采用旋转座椅。列车设置独立餐车，为全列车提供供餐、就餐服务。列车的灯光设计主要采用了隐藏式主照明灯光，借鉴了现代的建筑学理念，为旅客提供平静柔和的光环境。
