本报记者 聂金刚

    针对3000元汽车节能惠民补贴或将于今年6月取消的传闻，工信部装备工业司司长张相木出面否定了目前市场上流传的政策取消的谣传。日前张相木在参加世界汽车产业论坛会后表示，是否取消还待进一步评估后再做决定。

    谣传节能补贴要取消

    近期，有媒体援引发改委产业协调司人士的说法，称节能汽车补贴6月1日起取消，传闻导致部分城市车市出现短期火爆现象。

    记者了解到，3000元节能补贴让汽车4S店以及经销商不断提升销量的同时，不少购车一族也尝到了甜头，在买车的时候省下了一笔不小的费用。1.6升以下的节能小排量汽车仍然是目前众多买车市民关注的焦点。

    正在看车的市民王先生告诉记者，由于国际节能惠民产品补贴3000元，购车时除去享受应有的补贴外，还额外省去了3000元，这确实让市民得到了实实在在的好处，“买小排量车节能环保还能享受优惠，比买别的车型实惠。”

    东营买车仍享受补贴

    9日下午，记者从东营多家4S店了解到，东营车市目前没有受到市场上流传的节能补贴政策要取消的影响，市民在购买1.6升以下的节能小排量汽车时仍可享受3000元的节能补贴，补贴直接从车价中扣除。

    东城一位汽车销售人员介绍，由于目前没有接到任何停止节能补贴的通知，市民在购车时仍可享受到政策补贴。他们4S店的车型在销售时一直都在执行国家的补贴政策，从公布名单到现在一直没有停止过，“现在节能补贴的3000元已经成为吸引顾客的一大看点了，我们不会无故取消。”

    记者在询问的过程中没有发现有取消过节能补贴的4S店，不过一家4S店的销售人员表示，现在还有不表示将来不会取消，东营目前不少经销商中仍然盛传着6月中旬政策要取消的消息,“到了6月中旬看结果就知道是不是谣传了。”

    市民希望补贴继续实行

    节能补贴这一惠民政策的出台给各方带来了不同方面的影响，汽车经销商在提高汽车销量的同时，不少购车的车主也尝到了甜头。记者了解到，绝大多数的市民希望3000元的国家节能补贴能够继续实行，这样他们在购买小排量车时就能得到实惠。

    市民高先生表示，自己原本准备买排量1.8升的车型，可是国家节能补贴政策出来以后，为了响应国家节能号召，也为了平时开车能省油，他一直在挑选1.6升以下排量的车型。“还是继续推行节能补贴实惠，我们也不会在政策取消前抢着买车了。”