本报记者 宋珊珊

    14日，记者从青岛市铁路两侧环境整治指挥部获悉，截止到目前，铁路两侧已整治近20万平方米，道路绿化已经结束。接下来，将对铁路两侧198栋建筑进行集中整治，沿线不少企业自筹千万资金美化厂区，为青岛环境整治出力。

    铁路两侧变成绿色长廊

    铁路两侧环境整治是市容环境十项整治的重要组成部分。自4月铁路两侧环境整治启动以来，整治工作推进顺利，截止到目前，铁路两侧共拆除违法建筑2980平方米，绿化建设已完成142950平方米，绿化景观工程已基本结束。

    14日，记者从市北区了解到，其辖区内的孟庄路(杭州路立交桥处)靠近铁路线，过去死、枯树较多，环境杂乱。这次整治，市北区在此处补植多种树木，砌筑花石、景观池，已打造成铁路沿线市北、四方交界处的绿化景观新亮点。

    据了解，截至目前，铁路两侧环境整治市北区部分，孟庄路段、昌乐河段、普集路段及莱州路段等绿化整治面积达到4500平方米，栽植雪松、银杏、白腊、黄山栾、大叶女贞、龙柏、红叶石楠、法国冬青及大花蔷薇等大小乔灌木约30余个品种，共计3000余株。清运垃圾1900立方米，砌筑花坛石墙550米，道路铺装加重板800平方米，安装路沿石460余米，拆除违法建筑886平方米。铁路沿线景观得到大大提升。

    198栋建筑换新装迎宾

    随着绿化景观工作的顺利推进，接下来铁路两侧环境整治重点将放在沿线建筑整治上。统计数据显示，铁路沿线共涉及198栋建筑物，目前已开工整治41处，整治面积近20万平方米。

    14日，记者来到四方机车厂老厂区，看到一墙之隔就是铁路，紧贴着铁路的厂房很久没有整修。据一位工人师傅介绍，从海岸路上看过来，这里的建筑显得十分破败，极大地影响了铁路沿线的景观。

    据了解，铁路沿线涉及的建筑物除一小部分是居民楼外，大多数是沿线企业的厂房，因此铁路两侧企业环境的整治成为整治重点。整治内容主要包括企业自有建筑物立面整修改造、违法及破旧建筑拆除、工业管网、构件设施粉刷包装，厂区周边绿化及道路整治，厂区及周边环境卫生整治，企业生产除尘降噪及排放治理等。

    目前，铁路两侧环境整治指挥部已完成约80%的企业建筑物立面整治方案设计，将于近期全面启动建筑物立面整治工作。其他项目的整治，将在与企业深入对接后，根据具体情况尽快实施，全力推进。

    企业自筹千万整治资金

    青岛铁路沿线聚集着大量的企业，他们在为青岛经济做贡献的同时，也不忘努力打造更好的厂区环境，为青岛铁路沿线的美化做出一份贡献。据了解，此次铁路两侧企业环境整治的资金多为企业自筹而来。

    青钢负责娄山站铁路两侧环境整治，负责一炼钢及银钢炼铁公司转运站、水泵房、配电室、办公室及其他房屋进行立面冲洗或粉刷；沿线可视区域煤气柜、厂房、转运站、通廊等彩钢板积灰冲洗；烟囱防腐处理，刷耐高温漆等，还要对河道清淤，污水并网。为了做好环境整治，青钢在前期投入1500万元硬化地面、投入150万元更新厂内路面、投入450万元进行厂区绿化、投入350万元粉刷厂房的基础上，再投入3000万元做好厂房粉刷、道路硬化、环境绿化等工作。整个投资达到5450万元。

    青岛碱业股份有限公司负责人介绍，他们安排1300多万元专项资金，做好厂区厂房粉刷、环境绿化、道路整治、厂区环境卫生清理工作，“厂区环境好了，员工也会更有工作热情。”

    据铁路两侧环境整治指挥部一位负责人介绍，对于企业环境整治，将采用“以奖代补”，鼓励企业参与，对于整治工作做得好的企业将会有物质奖励，而对于做得不好的企业，整治指挥部将会采取措施督促其改进。