去年10月21日，临沂工务段京沪高铁精调作业队成立。40名生产骨干及大中专生开赴京沪高铁施工现场，对高铁线路进行精细化调整，使其能达到适应高速列车运行的标准，直到今年6月8日才完工返回。

    面临全新挑战

    包括徐强在内，临沂工务段京沪高铁精调作业队的40名队员都是首次参与高铁的养护维护。尽管他们都是责任心强、业务精的业务骨干，但初入施工现场，他们就已感受到了全新的挑战。

    去年10月21日，徐强一行人首先来到了济南铁路局管内京沪高铁先导段，进行线路精调。在先导段工作40天后，徐强等人被调往京沪高铁非先导段继续作业。凭借在先导段积累的精调经验，他们以饱满的激情，精调了一段又一段线路，洒下了一路的汗水和热情，圆满完成了一个又一个艰巨而光荣的任务。

    虽然辛苦却受益匪浅

    到京沪高铁作业，自然不像在家生活那么舒适。作业人员们住在高铁线路旁的板房内，日夜分组作业，有时午饭就在作业现场解决了。虽然那段时间比较辛苦忙碌，但却让徐强感觉受益匪浅。他表示，到京沪高铁作业，让他接触到了新的精调理念，感受到了一种更为精细化的精调标准，对自己以后的工作将产生深刻影响。

    “而且，从感情上说，京沪高铁是我国铁路建设史上的一件大事，能有幸参与京沪高铁的养护维修，我觉得很自豪，也非常有意义。将来，有机会的话，我一定要带着家人坐一坐京沪高铁，感受一下经我亲自精调的那段线路是个啥样。”徐强表示。

    记者 陈冉