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微博论车
  • 2011年06月24日 作者:
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    贾新光:大城市交通拥堵是世界性难题,已经有成千上万种解决大城市交通拥堵的措施,但是没有一种可以彻底解决交通拥堵问题,城市交通本身是一个极其复杂的系统工程,有人认为交通系统的复杂性类似于天气预报。造成城市交通拥堵的原因是多种多样的,所以解决大城市交通拥堵不可能“毕其功于一役”,或者“一劳永逸”。

    屠龙刀:马3取中文名字的策略,有点像马6,之一是为了和老款区分,之二是因为老款也会继续生产销售。不知道我猜得对不对?这种策略在其它品牌也有。我有疑问,换了中文名字,还会有老款的业绩吗?对于马自达的拥趸来讲,这可能是个考验。

    杨永岗:截至2011年6月16日,国家工商总局商标局查询系统竟查不到任何关于“路特斯”的申请记录,更不用谈注册了。商标局查询系统不能查询到近半年左右的申请资料,这是商标法律服务业众所周知的查询盲区,如果有他人在近半年内提交过“路特斯”或与之近似的商标,“路特斯”将会被驳回。   江南小宋:数据显示,上汽、一汽、东风三大汽车集团总利润超过1400亿元人民币,其他如广汽、北汽利润均在100亿以上。可以说,国内的车企基本都是“土财主”,再不济至少现在还没有破产的。

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小众品牌的“七年之痒”
“泡沫”之下必有莽夫
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