◎王慧

    作为远东第一站的济南老火车站已经消失多年，但它仍以特殊的魅力留存在许多人的记忆里，而且历久弥坚。

    本期“人文齐鲁”刊登了作者王晓瑜的一篇《济南老火车站百年祭》，记述了一家几代人对济南老火车站的情感和记忆。从爷爷兵荒马乱时逃难经过济南老火车站，对火车站留下的高大印象，到后来作者自己对老火车站那种朝觐似的观瞻，再到孙子那代的遗憾，老火车站就像记录时代变迁的史碑那样被好几代人崇拜着。

    济南老火车站拆除时我正在济南上大学，四年的大学生涯大概只在老站坐过一两次车，后来就挪到济南东站去了，对老站的印象不是很深。但是拆除后，我忽然忆起在一部献礼影片《开天辟地》中，演到王尽美邓恩铭在济南进行革命活动时，那背景就是雄伟的济南老火车站。看得出，在这部影片的导演心中，济南的地标性建筑是济南老火车站，而不是大明湖，也不是趵突泉。

    后来在报纸上一篇又一篇怀念济南老火车站的文章中，我才了解到济南老火车站作为一座历史性建筑是多么伟大和难得。“它是世界上唯一的哥特式建筑群落，是亚洲最大的火车站，并曾被战后西德出版的《远东旅行》列为远东第一站。”现在再问为什么这样一座建筑被那么轻易地拆除已然徒劳，估计当年作出拆除决策的人也会后悔当初的决策有些武断。但是我跟这篇文章的作者一样心里揣着一个念想，就是济南老火车站还有没有复建的可能？

    当初我们可以有一百个保留它的方法，把新站往边上挪一挪，或者干脆像现在建济南西站一样另辟新址都是可以的。济南老火车站还不像别的单体建筑可以平挪，它是一个建筑群，一旦拆除，复建的难度可想而知。但是我想至少可以复建主题的一部分吧，比如那个标志性的钟楼，听说原来的大钟还保存在某个地方，把大钟和原来的建筑图都找出来，试着做一次复原，既是对过去错误的弥补，也是对现代城市建设者的一次挑战，同时更可以抚慰济南人心中这永远的痛啊！