“虽然看起来黄河下游水势比较缓和，但是流量约每秒300立方米，河面宽度达到100米以上，截流工程非常危险。”胜建集团负责黄河“龙尾”取直工程，集团党委工作部主任史春喜告诉记者，5月下旬，工程进入到了最为关键的一步———截流。“必须赶在汛期到来之前将黄河截流，否则以前所有的工作都将付之一炬。”

    “5月29日下午3点，大坝“龙口”距离已经不到4米了。但是由于河面变窄，水流越来越快、浪也越来越高。”施工人员樊庆良回忆着，当时合金笼网装上石块放下一个冲走一个，土方不断倒塌。

    在现场的胜建集团负责人提出“不惜沉车封堵截流”的施工方案。一个小时后，两辆载满抛填物的卡车分别从河的南北两个方向开到“龙口”两边。推土机先后将卡车推入“龙口”，第一辆车正好卡在“龙口”正中，水流立即被截断，两辆30多吨的卡车相互交错拥在一起，形成一道挡水墙。“龙口”截流成功。

    在“龙尾”取直工程的收尾阶段，6月19日至7月1日，小浪底水库调水调沙给新筑的大坝带来了新的挑战。其间，“米雷”又来。7月15日记者在工程现场看到，河流比较平稳，2550米长的截流导流坝工程稳固，“龙尾”取直工程通过了调水调沙和热带风暴“米雷”的双重考验。 本报记者 张倩 顾松