@程远：全世界汽车公司都进入了大陆市场，同宗同祖的台湾企业更有理由进来，毕竟两岸同胞，血脉相通，有共同的文化传承，也有共同的未来追求。“东风裕隆”，一个同胞兄弟的合资公司；“纳智捷”，一个华人的车型品牌，产业发展了，公司获益，对推动两岸和谐相处，延续中华民族文化也大有好处，何乐而不为之？

    @董宝青：新车碰撞成绩很重要，但是中国的新车碰撞成绩很不重要，如果要我相信他们，我宁愿相信中国足协！

    @王枫同学：7月5日，全新一代迈腾在一汽-大众正式下线，这标志着大众第七代纯正B级车正式在一汽-大众实现批量生产。“以C级标准打造B级车，全新迈腾将按照C级车生产标准制造，这必将重新定义国内同级别车标准。”

    @腾讯汽车：在经历前两周的开篇论坛和前传数据盘点之后，本周半年报迎来正传-政策篇。中国车市是毫无疑问的政策市，但不论鼓励政策还是限购政策最近争论都很激烈。中国车市，到底该鼓励还是该限制？