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安全不是松紧带
  • 2011年07月26日 作者:
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    24日,针对“7·22”京珠高速河南信阳段大客车起火事故的发生,山东省紧急召开了交通运输安全生产工作视频会议,决定开展为期3个月的交通运输安全设备生产集中整治,其中对全省长途卧铺客车暂时停运进行安全检查,不符合安全要求的将被勒令停运。(《齐鲁晚报》7月25日报道)

    继7·22”京珠高速河南信阳段大客车起火事故后,全省的长途卧铺客车将面临为期3个月的停运安全检查。在发生如此重大的交通安全事故之后,进行一次彻底的安全检查是必要的,但是,仅凭停运进行安全检查能否治愈安全事故这个弊病?笔者认为,相关部门在对客车进行安全检查的同时,也应该注重对民众的安全教育抓得更紧一些。

    从这起交通事故中我们可以看出,真正引发事故的原因并不是客车本身存在安全问题,而是因为一些司机和乘客没有足够的安全意识,才发生了让人痛心的悲剧。当然,在这次事故原因还没有定论之前,我们不能把“安全意识”这样的原因强加给它。但是,如果客车的司乘人员和乘客的安全意识更高一些,在客车满员后不再拉客,或者乘客在发现客车超载后不再坚持乘车,也许就不会有这么多无辜的人丧命了。

    安全是一个严肃的问题,不能像松紧带一样,在平安无事的时候就放松,而在发生悲剧之后再拉紧。安全意识也应该深入人心,不要在平时把它甩在脑后,然后在出事后再被“灌输”一些进去。

    本报见习记者邵艺谋

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安全不是松紧带
泰山站增开两列东北方向临客
暂时未有泰安人员伤亡信息
泰安站上车乘客人数:0
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