本报济南7月26日讯(记者 杨传忠 实习生 张肖艺) 温州动车追尾事故的阴影还未散去，京沪高铁25日晚再次因供电故障晚点。这是京沪高铁开通三个多周来的第六次大面积延误。事件造成的负面影响远超出了其本身，众多潜在高铁旅客纷纷改乘飞机出行，一时间让北京、济南、上海三地间的机票价格如火箭发射，从四折的低位一直猛冲到八折以上的高点。

    26日上午，记者在济南火车站退票窗口了解到，暂时还没有担心动车安全而到此退票的旅客。但在高铁候车室，旅客讨论最热的话题就是动车组的安全和准点问题。乘坐G221去上海出差的卢女士告诉记者，自己是为体验高铁才提前一周买的票，平常习惯坐飞机。“心里现在疙疙瘩瘩的，不光担心高铁准不准点了，关键会不会再发故障？”卢女士的高铁体验之旅还未开始就被蒙上了阴影。

    的确，连发的故障加上动车追尾事故的发生让乘客对高铁的信心受动摇，一些像卢女士这样的商务旅客放弃高铁改乘飞机，高铁客源因此大大流失。就在此时，运营京沪间航线的不少航空公司却趁机坐地起价，就在“7·23”事故发生后两小时，携程网、去哪网的京沪航线机票价格开始“火箭发射”，涨势之快、涨幅之高都令人咂舌。

    记者26日查询了几大售票网站，京沪间航班票价两天内已经迅速涨至980元8.7折的高位，济南至北京航线本周内也达到了590元9.4折，并且格外标注了“票源不足”。此前这些航线随着京沪高铁的开通票价一度低至4折，但目前京沪济三地间的航线折扣五天内基本都在8折以上。“航空公司这不是‘趁火打劫’吗？铁路事故一出机票接着就涨，而且涨得很离谱。”经常在济沪航线来往的卢女士直言。

    对于突然大幅涨价的问题，我省一航空公司营销部门的负责人回应道，“票价调节完全是市场行为，想坐的人多了票价自然就高。这是市场规律。此外，我们为提高京沪航线正点率和高铁抢客源，在相关机场都准备了备用飞机，一旦遇到前面航班大幅晚点就启用。资源的占用也导致了运行成本比以前有所增加，涨价也是正常的。”