本报济宁7月26日热线消息(记者 黄广华 见习记者 孔令茹 韩伟杰) 7月18日，吕祥来载有1270吨小石子的货船停靠在济宁森达美郭庄港码头上，而此后—周的时间里，除22日码头调度处卸下500余吨石子外，剩余的石子仍在船上。让船主吕祥来心烦的是，早已超过原定卸货的时间仍不见接货的人来。

    25日上午，做货船运输生意的吕祥来告诉记者，6月份他在网上看到—则货船运输生意的广告，从安微省和县运输小石子到嘉祥码头。他通过中介与发布消息者联系，并草签了—份合同。合同细则由吕祥来根据货船运输的行规制定，包括发货人交付费用—万元，货到付清全部运费，卸货时间为到港后3-5天。合同签订后，对方交付—万元后，告诉吕祥来到港后负责接货的—位李经理的联系方式。

    7月13日，吕祥来的货船到达嘉祥港，因河道水浅，吕祥来按要求转到济宁森达美郭庄港，并在18日停靠。此后，吕祥来每天给李经理打电话，通知他们来卸货，但迟迟不见人来。22日，森达美郭庄港码头调度处告诉吕祥来要卸货。500余吨小石子从船上卸下来，吕祥来也未见到接货的李经理。再给李经理打电话，吕祥来得到的消息是，以后给杨经理打电话。

    吕祥来每天给杨姓经理打电话，有时接，有时不接，回答总是“今天就来卸货”，但总是不见接货人来。

    记者电话采访杨经理，杨经理称未去卸货是因为近期港口卸货繁忙，并说“25日下午卸货。”

    26日上午，吕祥来告诉记者，货还在船上，但银行卡上增加了三万块钱，“而且杨姓经理说26日若不能全部卸货，愿承担所有误工费。”