提要：

    吉利汽车还没有弄清楚沃尔沃高层跟徐留平到底谈了些什么，长安汽车集团就放出话来：徐留平确实和福特的高层包括沃尔沃有过会谈。在目前经济危机的形势下，很多事情都会出乎意料的，长安汽车集团、沃尔沃都会对企业自身的未来作出考虑，任何可能性都是存在的。

    当李书福带着吉利集团的首席财务官尹大庆、首席技术官赵福全、副总裁赵杰等人兴高采烈地抵达事先约定的酒店时，不免有些失望。这一次的会见并没有想象中的那么热烈。李书福再次见到了小多纳特·R·勒克莱尔，还有福特公司董事会工作室主任等所谓的福特公司管理层，说白了，这些人其实也就只是福特公司的中层管理者而已。

    大老远跑到伦敦，见到的却是不能作出任何决定的人，无论是谁，面对这样的商谈都会感到失望。李书福并没有表现出沮丧，而是直接表达了吉利收购沃尔沃的想法，并向福特公司正式递送了提议函件。不过令李书福更加失望的是，就这么一群福特公司的二流人员，居然都看不起吉利。尽管在会谈中，这些人保持着谦谦君子的风度，可是他们的言语中透露着对吉利的不信任，他们在怀疑，怀疑眼前这一帮中国人的购买能力。两拨人聊到最后，福特公司代表们只有一个态度：福特不会将沃尔沃卖给吉利。

    商谈失败了，李书福一行人灰溜溜地离开了伦敦，他们压根儿就不知道，福特公司不冷不热的态度，正是肯尼斯·立特惯用的勾引术之一，当年这一招成功勾引过TCL的老板李东生。这会儿，高盛以及他的盟友们，已经为自己的老哥们儿福特公司，设计了一套勾引李书福的完美计划，只待请君入瓮了。在他们身后，肯尼斯·立特早已乐开了花。

    不光李书福想不明白，比尔·福特二世也想不明白，好不容易主动来了一个买主，就这么给一口回绝了？肯尼斯·立特这家伙到底在搞什么鬼名堂？肯尼斯·立特嘿嘿一笑，给比尔·福特二世上了一堂课。就凭李书福嚷嚷着要将汽车像卖白菜一样卖给老百姓，就能看出这个人很有野心。肯尼斯·立特坚定地相信，福特公司二流人员那么一拒绝，会让李书福更加难以割舍，他会主动找到更多的关系来说情。原因很简单，李书福盯上沃尔沃已经很久了，三番五次地要买，这就证明他不是一时冲动。肯尼斯·立特乐呵呵地对比尔·福特二世说：“您就放心吧，李书福跑不了！现在，该给李书福来点儿更具有诱惑的刺激了！”

    很快，福特公司的财务报告出来，亏损126亿美元，其中光沃尔沃就亏损了15亿美元。肯尼斯·立特跟艾伦·穆拉利的意见，是先将陆虎与捷豹出售，然后再出售沃尔沃。李书福遭拒后，正如肯尼斯·立

    特预料的那样，没有退缩，反而对福特公司旗下的其他汽车也产生了兴趣。听说福特公司要出售捷豹跟路虎，李书福立即下令让吉利参与这两家公司的竞标。

    福特公司很快收到了来自吉利汽车的标书，不过李书福的出价令肯尼斯·立特以及艾伦·穆拉利哭笑不得，这个中国男人也太恶搞了！1989年福特公司以25亿美元收购捷豹，2000年又以27.5亿美元收购路虎，而这个李书福居然才报出3亿美元的竞标价。这哪里是竞标呢？这简直就是开国际玩笑。福特公司花掉了52.5亿元收购的奢侈品牌，李书福真就给出了一个买白菜的价格。结果不用想，吉利汽车在第一轮报价中就被淘汰了。

    不过，李书福没有因为第一轮就被淘汰掉而不好意思，相反他说自己那是在练兵，为收购沃尔沃作准备。李书福从艾伦·穆拉利的施政纲领中看出，福特公司是一定要卖掉沃尔沃的。很快，吉利汽车就得到一个消息，沃尔沃高层和长安集团董事长徐留平在广州进行了秘密会晤，他们会晤的时间很长，内容涉及收购的相关事宜。这个消息让李书福吃了一惊，他非常清楚，长安集团跟福特公司的关系非比寻常。1924年，孙中山给亨利·福特写了一封亲笔信，请他帮助建立中国的汽车工业。1978年，当时已经嗅到中国商机的福特公司掌门人亨利·福特二世拜见了邓小平。在跟邓小平的会见中，亨利·福特二世非常诚恳地说：“非常有兴趣加入中华人民共和国汽车工业的发展进程。”邓小平对福特公司的诚恳很是欢迎。随后，福特公司设立了中国事务办公室。

    艾伦·穆拉利在福特公司宣布决定的当天也公开表示：“我们在实施‘一个福特’计划的同时需慎重评估针对沃尔沃的方案。沃尔沃是全球强有力的品牌之一，在安全性和环境责任方面拥有傲人的传统，并且已经制订了一项积极计划来精简其经营部门和改善财务业绩。当我们进行此次评估时，我们将竭力作出有利于福特和沃尔沃今后发展的最佳决策。”

    这样一来，全球都知道福特公司要出售沃尔沃了。