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O记者观察
鲁豫牵手打造“黄金长廊”
既有利于东部地区产业转移,又有利于西部地区资源输出
  • 2011年08月22日 作者:
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    东明是黄河入鲁第一县,黄河将鲁豫两省造成阻隔,使日东高速与河南省境内的长济高速隔河相望不能相连。经过山东、河南两省积极申请,2009年8月,山东省东明黄河公路大桥获得国家发改委立项核准,后被列为山东省重点建设工程。

    姚念宣称,由于菏泽与河南新乡产业布局、经济结构差别较大,经济互补性较强,以前西部地区进山东要绕道濮阳,高速路贯通后,可走直线,较大地节约运输成本。

    同时,该公路将济南、徐州、日照等工业、港口城市串在一起,一方面有利于东部地区实现产业转移,另一方面有利于西部地区丰富的资源运出来,对东部沿海和中西部的物流、旅游、文化及人员往来产生重要影响。

    据介绍,山东省东明黄河公路大桥投资40亿元,总长度23.5公里,其中山东东明县境内长约15公里,是黄河上的第一长桥。根据设计要求,桥梁和路基宽度约为28米,全线采用双向4车道高速公路标准建设,设计时速为120公里/小时,计划建设东明、东明北两处互通立交,预计2014年可建成通车。 (文/姚楠)

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