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黄河第一长桥开工兴建
标志着欧亚大陆桥“高速公路版”中国段基本贯通
  • 2011年08月22日 作者:
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    本报菏泽8月21日讯(记者 姚楠) 记者从20日上午举行的山东省东明黄河公路大桥开工建设奠基仪式上获悉,长为23.5公里的东明黄河公路大桥正式开工兴建,建成后意味着欧亚大陆桥“高速公路版”中国段基本贯通。

    23.5公里,意义不寻常。据了解,东明黄河公路大桥东连山东省日东高速公路,西接河南省长济高速公路,是连接鲁豫两省的交通要道。同时,该桥的建成也意味着日东高速可直接向西延伸,不仅可与大(庆)广(州)高速连通,还可与京港澳高速安阳至新乡段和二(连浩特)广(州)高速济源至洛阳段两条国家高速公路连网,并可完善华东高速公路网和跨越黄河公路通道布局。

    省委常委、副省长王军民在贺信中说:“项目的实施,将使山东、河南两省的高速公路网紧密连接,对于进一步完善华东地区高速公路网络,带动鲁豫两省经济社会发展,将起到重要的推动作用。”公路建成通车后,两省“高速动脉”将打通,可至少节省100公里路程,对鲁豫两省、甚至东部沿海地区与中原地区加强经济合作将有重要意义。

    “别看这段路不长,经济意义却非常重大。目前,欧亚大陆桥在中国中西部地区只剩东明至新乡段没有高速公路,该工程建好后,欧亚大陆桥在中国境内基本贯通。”菏泽市交通运输局规划科科长姚念宣告诉记者。

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