本报菏泽9月27日讯（记者 田卉 姚楠） 60辆新能源公交车来到菏泽后，停在哪里或将成为摆在公交公司面前最现实的问题。一位公交系统的老职工向记者打了个形象的比喻：“上新车就像发枪一样，而停车场、修车设备、站点管理房等配套设施就像子弹一样，好枪支，也要配弹药。”

    据了解，目前菏泽市区内，供公交车停放的场所共有四处：公交公司院内、菏泽医专北校区、汽车西客站，以及黄河路立交桥附近，除了第一处，其余三处都是租赁的场地。

    公交公司一位工作人员告诉记者，除了没有停车场，还没有站点房，所以目前对线路的管理只能野外操作，给管理线路带来难度，尤其到了冬天，外面气温低得站不住人，他们还得在线路上跑，即使这样，也难免出现车辆不按时发车、绕行等不规范现象。

    “公交线路的增设，不仅仅是上车的问题，而是个系统工程，只有硬件设施、软件管理水平都上去，才能真正实现公交的优先发展、快速发展。”这位工作人员称。