本报10月11日讯(记者 苑菲菲) 交界口附近，从8月份就设置了修路路障。可在将近3个月的时间里，这段路既不见施工，也不见拆路障，这让坐公交得绕行的居民很疑惑。原来，该路段要修建隧道，施工早已在地下悄然进行了。

    家住凤凰台附近的王女士近来很郁闷，因为附近设置了修路路障，原来上班在家门口就能坐上的7路、43、23路等公交站点，都移到了只楚路。想坐要多跑几百米，很是不便。让王女士更不解的是，这修路路障设置了2个多月，既不见有施工队来修路，也不见路障拆除。

    11日，记者乘坐23路公交车前往路障设置处。从地税局上车的乘客孙先生告诉记者，他在开发区工作。原本从家到公司只需1个小时左右，但因现在公交车要绕道只楚路，尤其在上下班高峰经过宽度只有六七米左右的楚凤三街时，经常会遭遇大堵车。

    到达现场后记者看到，在楚凤三街和楚凤四街南端附近的凤凰台路上，分别设置着一块写有“前方道路封闭请绕行”的提示牌。两个提示牌之间又设置了两排蓝色围挡，将凤凰台路的车行道完全挡死，只留下旁边的人行道。在两排蓝色围挡之间，有两块写着“路下隧道随时爆破请勿停车”的警示牌，落款是“中铁二十局”。

    记者从市政养管处获悉，该处是城际铁路施工，已经在交警部门办理了封路手续。随后，记者找到了中铁二十局城际铁路工程指挥部。“凤凰台路段是蓁山隧道施工路段，我们一直在地下五六米的位置施工。若地上跑重型车辆，地面承载能力不足，很可能引起塌方。”指挥部一位技术员解释说，待浇筑的混凝土凝固后，具备承重能力，才能重新开通路面。“至少还需要2个月的时间。”