近日,一则“女生上班通勤4小时坐10趟地铁”的消息登上热搜,引起一众网友的共鸣。当事人回应媒体称,每天回家都觉得十分疲惫,打算拿到年终奖后向公司提出离职。
　　随着城市边界的扩张,求职者们如果想找到一个兼具高薪与发展前景的工作,就要面对公司附近高昂的住房成本,或是像大多数人一样选择“投掷时间”,用长通勤换取条件更好的居住环境。中国城市规划设计研究院发布的《2022年度中国主要城市通勤监测报告》显示,2021年,在调查选取的44个中国主要城市中,忍受单程60分钟以上“极端通勤”的人数超过1400万。而且,近年来,非一线城市中的“极端通勤”现象,也开始变得更为普遍。
　　解决“极端通勤”是一个系统性、长期性的工程。近年来,已经有多个城市进行了规划和探索。上班族疏解“通勤之难”的期待,理应被城市管理者提起重视,而不是让它一次次出现在热搜话题中。　　　　　据光明网