见习记者 刘志坤 徐晓磊
“有桩式公共自行车是先出现的,在当时的条件下,它的存在也是有必要的。”山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华表示,随着互联网和新技术的出现,大规模出现了无桩化的共享单车,它的灵活性更受欢迎,投资也要比有桩式自行车更低,共享单车更加灵活、更受欢迎、更有生命力,所以它就逐渐取代了这种公共自行车。“从有桩到无桩,是技术和商业模式的进步。”
“从社会的接受程度和大家用车的方便程度,公共自行车显然不如后来出现的共享单车。共享单车取代有桩公共自行车是一种必然。”张汝华表示。
目前来看,街头公共自行车停车桩确实还有不少,运营方没来得及拆,但早晚都需要拆除。“谁负责清理?影响市容了没有?这些都是城市综合治理需要考虑的问题。”张汝华表示。
