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- 2011年11月09日
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本报11月8日讯(记者 宋珊珊) 连通青岛和连云港的青连铁路,是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分,建成后将大大缩短青岛到长三角城市的时间。8日,记者从市建管局获悉,青连铁路将在胶南设站,现已展开规划设计招标。
8日,记者从市建管局获悉,青连铁路站场及周边片区控制性详细规划及城市设计已展开招标。招标地址位于胶南市东至西外环,西至疏港高速,南至泰山路,北至临港十路,总用地规模约为5平方公里。预计造价60万元。
据了解,青连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分。根据规划,青连铁路位于胶东半岛东南部,北起青岛北客站,途经山东省青岛市、日照市,向南终于江苏省连云港市,全长约190.6公里,其中山东省境内约182公里,江苏省境内约8.6公里。
该铁路建成后,向北衔接胶济客运专线、青荣城际铁路、蓝烟铁路,并经烟大轮渡与东北地区连接；向南通过连盐、新长、沪通铁路与“长三角”地区紧密相连。
青连铁路建成后,青岛市民乘火车前往长三角沿海城市将不用再绕道济南,由此可节省距离超过300公里,预计从青岛去上海只需4个小时。
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