| 四部委推进新能源汽车试点工作 |
| 政策利好有望浮出水面 |
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- 2011年11月15日
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关于新能源汽车扶植政策的讨论一直没有停息过,近日,科技部、发改委、财政部、工业和信息化部下发《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》,新能源汽车再次受到业界关注。
2010年,我国将节能与新能源汽车示范推广城市从13个扩大到25个,北京、上海、深圳、杭州、合肥、长春等6个城市同时启动私人购买新能源汽车补贴试点。其中,北京、上海等5个试点城市已经对购买新能源汽车的消费者实行了重点补贴,最高金额可达12万元。例如,如果个人消费者在深圳等试点城市购买比亚迪e6,除国家给予6万元补贴外,地方将再补贴6万元,总计12万元。
从国际视角分析,中国有关部委对新能源汽车的政策鼓励正当其时。今年5月,德国总理默克尔宣布,为了让德国在未来电动汽车市场能居主导地位,政府未来几年内将通过加倍投入研发资金、税务优惠和给使用电动汽车提供“特权”便利三管齐下的措施,助推德国的电动汽车发展计划。而日本除了国家补贴和地方补贴,电动汽车在部分市县还可享受停车费半价、高速公路半价的待遇。
当然,站在消费者的角度分析,除了要关注各种对新能源汽车的补贴诱惑,还需要考虑新能源汽车的普及程度。目前,除了基础设施建设不完善,技术瓶颈也是制约新能源汽车市场发展的重要因素,充电使用环境、维修保养环境、二手车报废、流通流程等也是非常值得关注的环节。记者认为,这些也需要得到相关部委和地方政府的政策支持。如此一来,消费者的“尝鲜”才能更大胆、更放心。
(专刊记者 邵明习)
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