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- 2011年11月14日
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一、液态电瓶的检查与保养
1.要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。
如果有渗漏,电瓶就应该更换；如果没有渗漏,应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物,但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后,最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面,拧紧接头上的固定螺丝,以保证启动时能够有足够强度的电流通过。
2.要检查电瓶的电压。
方法是:在发动机温度正常的情况下,启动机技术状态良好时,连续几次启动发动机都能顺利启动,说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动,发动机转速逐步下降,或者发动机勉强能启动,说明电瓶的电压已处于亏电状态,应该进行充电。
3.要检查电解液比重和液面高度。
如果电解液比重过低,一是不能提供足够的电能,二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是,一定要给电瓶充足电以后,再调整电解液里的硫酸浓度,硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。电解液的液面高度应该高出极板上缘10至15厘米。高度不够时,应该加蒸馏水或电瓶补充液,千万不要直接加电解液或自来水,这样会当即造成电瓶毁坏。
二、冷却系统的换季保养
1.先要从外观检查水泵的泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹。如果发现有渗漏,应找出原因后立即排除,千万不能凑合着开。
2.要检查防冻液的冰点。一般来说,防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低气温低5至10摄氏度即可。
3.注意防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10毫米左右为宜,或者按照补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液,千万不要将防冻液或水加得太满,要给水箱留有充分的热膨胀空间。
4.最后还要检查节温器。
保养细节:
1、外部保养:全车身上下前后清洗一遍,检查一遍,修补缺陷,做一次打蜡美容养护。
2、发动机保养:发动机清洗,检查机油、刹车油、防冻液不足的添加,过期的更换,如果夏季曾用水代替过防冻液的,此时一定要把水换回防冻液。
3、轮胎保养:应检查轮胎是否有刮痕、鼓包和清理胎纹内的夹杂物,适当比夏季增加点轮胎气压。
4、蓄电池保养:检查蓄电池外壳是否鼓包损坏,电瓶水是否充足,电极接线处是否干燥洁净,如发现电极有绿色氧化物,一定要用开水冲洗掉。
5、空间保养:经过一夏的繁忙工作,应及时的清洗空调散热网,更换空调滤芯,有条件的清洗冷凝器和风道。
本报首席记者 聂金刚 整理
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