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- 2011年12月22日
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铁路部门12月20日晚发布消息,从12月22日开始,旅客购买明年车票均须凭本人有效身份证件购票。明年1月1日起起,全国所有旅客列车实行车票实名制。(《京华时报》12月21日)
继部分车站与动车组、高铁试行火车票实名制以后,铁路部门顺应民意呼吁,火车票全国实行实名制的靴子落地,让人看到了铁路春运的亮点。从积极方面来讲,火车票实名制有利于打击“黄牛”,缓解“一票难求”的尴尬,值得期待。
客观地讲,乘客买不到火车票,除了票贩捣乱以外,也与“人均一根火柴长度”的紧张运力局面有关。实名制虽然提高不了铁路运力,但是能够有效打击票贩,降低乘客购票难度与购票成本。
二代身份证推广,火车票“升级改版”,网络订票系统登记身份证信息,部分地区试点都为全面推广火车票实名制积累了经验,打下了基础。实名制尽管给旅客与铁路部门带来一些不便,但是如果实名制全面步入正轨,没有票贩的骚扰,乘客虽然需要多花几秒钟核对身份信息,但是节省了买票时间与成本,对乘客来说利大于弊。笔者注意到,铁路部门此前投入数亿元,在广州、成都两地试点实名制,尽管存在一些不足之处。但是增加进站口、出站口数量,让乘客提前进站检票,以时间换空间,也有效化解了旅客客流过分集中的矛盾。
如果说从根本上化解“一票难求”需要增加铁路营运里程、提高铁路运能的话,推广火车票实名制更是在“一票难求”的现实条件下解决公平买票问题的重要路径。尽管购票、验票的手续比较繁琐,会带来一些不便,但从实践来看,火车票实名制对黄牛党的遏制作用明显,不少实名制试点地区旅客感叹火车票比以前好买。看来,火车票实名制基本上达到了防范票贩,维护铁路秩序与乘客利益的目的。
尽管有人唱衰实名制,不习惯实名制程序,但是笔者认为,在铁路运能供不应求的语境下,实名制是一种现实选择。如今,铁路部门全面实行火车票实名制,我们与其吹毛求疵地唱衰实名制,还不如给予小心呵护,积极建言献策,帮助铁路部门完善实名制程序,消除实名制的负面影响,让实名制发挥应有的作用。
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