| 探访中国重汽卡车总装流水线 |
| 六分钟装出一辆“擎天柱” |
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- 2012年04月17日
来源：齐鲁晚报
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见习记者 修从涛
在党家庄镇南头有一条“重汽路”,每天有数量不等的重型卡车从这里经过。这些卡车都是从中国重汽济南卡车股份有限公司的精整车间开出,在做完性能和安全测试后,部分卡车要被开到陡沟仓储车库存放,这条重汽路是其必经之路。从重汽路呼啸而过的重型卡车很容易让人联想到电影《变形金刚》里的“擎天柱”,而这些“擎天柱”都是刚刚从总装流水线下线。
3月28日,中国重汽济南卡车股份有限公司的总装流水线上,装配工人正在忙碌作业。记者在第一装配线上看到,从车桥安装到发动机安装,再到驾驶室和轮胎安装,最后到加注用油和整车下线,一共要经过30多个工位,而每个工位至少还有5道工序。每道工序上有专门的零件安装工人,随着固定架的自动推进,每辆组装中的卡车会慢慢前移,工人们需要在一定时间内完成自己工位内的装配任务。
实际上,除了总装工位,在其他车间还有分装工位。就拿重卡的驾驶室车架来说,在进入总装车间前,需要经过冲压、焊接和涂装等多道流程。3月28日,在自动化冲压车间里,一台大型机床正在冲压驾驶室车架,冲压好的车架会被送进焊接车间,在焊接车间里,有6个巨大机械臂正在左右挥舞,不时有焊接火花迸出。一旁遥控机械吊手的小郭说,“每3分钟就能焊好一个驾驶室,焊好后再经过简单修磨,就会被送入涂装车间喷漆上色,最后送入总装车间。”
总装车间的第21个工位是驾驶室管线连接,体型较大的重型卡车在完成了驾驶室安装后,“擎天柱”的模样才最终显现出来。据了解,在该厂区里有4条装配线,每条装配线每6分钟就可以装配出一辆“擎天柱”。
经过初步的密封性检查和质量档案登记,“擎天柱”会被送到精整车间进行性能和安全测试,测试之后就会送到仓储车库存放,等待客户提取。
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