| 港口新潮技术员,工作敬业爱创新 |
| 一个新点子节油百万元 |
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- 2012年05月09日
来源：齐鲁晚报
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 | △ 薛骁伟向记者展示曾经奋斗过的西防波堤。 |
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文/片 本报见习记者 吕璐
他是爱打篮球的80后小伙,也是青岛港港运公司大力神二队最年轻的技术员。他爱看书爱钻研,是车辆管理和技术创新上的能手。虽然从工作地点到家只有一个小时的车程,可他却屡过家门而不入。他就是青岛市青年模范标兵薛骁伟。
擅创新: 新技术年省油16万升
3日上午骄阳似火,记者在董家口大力神车队二队的维修处见到了薛骁伟,他正在检查车队车辆的维修和保养的状况,指导工人们修补轮胎。
2008年,21岁的薛骁伟从港湾学院弱电专业毕业,就来到青岛港集团港运分公司大力神车队二队从事技术员工作。2010年7月21日,薛骁伟进驻董家口港,与大力神二队的60名司机一起奋斗在码头建设的第一线。
虽然工作时间不长,但热心钻研的他短时间内就成了一名有创新精神的技术能手。去年6月,薛骁伟主持研制开发了油浴清洗机,荣获了集团科技创新三等奖。当年12月,他组织参与研发的《流动机械GPS系统》获集团信息化建设优秀成果一等奖,组织参与研发的《车辆运行数据自动采集分析管理系统》获集团信息化建设优秀成果三等奖。
最让他自豪的是为车队引进了GPS调度系统管理终端,不仅为公司和车队经营绩效提供可靠的数据支持,而且促使60台自卸车减少怠机、加强规范节能操作等。经跟踪记录,一年减少燃油消耗16万升,节约资金120余万元。
苦钻研: 20元解决大难题
历时三个月的《车辆作业数据自动采集系统》的开发过程让薛骁伟记忆犹新。“60部车,每天产生上千张作业票据,统计起来十分耗时,如果能够实现自动统计该多好啊。”这个问题困扰着薛骁伟,他想到,如果在车队GPS系统的基础上配上合适的传感器,应该能实现自动统计的功能。
薛骁伟利用一切业余时间查阅资料,到电子市场里找寻合适的传感器,可是仅一个车载承重传感器就需要4000多元,而且面对港口复杂的工况,特别容易损坏,薛骁伟的心一下子凉了半截。而之后所设想出的6套研究方案经过研究又一一被推翻。
世上无难事,只怕有心人。一天,在作业现场,薛骁伟看到自卸车大厢起升的那一刻,脑海中蹦出一个念头,“从大厢起升的次数上考虑!”
数据采集、对比分析、开发测试,薛骁伟和组员们为了一个数据的跟踪测试,忘记了吃饭；为了一个功能的完善,白天晚上连轴转。
实践出真知,薛骁伟不仅找对了思路,而且找到了质优价廉的传感器,用20多元的行程开关解决了大问题。随后经过3个月的苦心钻研,系统终于成功使用,实现了计件统计、油耗统计、润滑提醒、司机考勤、安全提醒五大功能。
真敬业: 屡过家门而不入
在车队机务管理工作中,薛骁伟也勤于动脑。薛骁伟每周到矿石搬捣和土方现场随机检查职工的操作,督促职工安全驾驶,按照规定操作机械设备,保证设备、人员安全。通过监督和检查车队人员的工作,他根据经验完善了车辆驾驶员《安全操作规程》和《机械设备维护保养制度》。
谈到车辆管理、技术创新,薛骁伟显得格外兴奋,“现在天热了,重载车容易爆胎,有时,震起来的石子能把后边车辆的玻璃砸碎,后来给车辆轮胎上装了我设计的装置,危险性就减轻了不少。”薛骁伟说,“吃设备饭,就一定要把设备管理好。”
大力神车队二队的副队长蓝小森对薛骁伟的勤奋赞不绝口,“小薛特别刻苦,交给他的任务,就算遇到再大的困难他都会努力去克服。”工作最忙的时候,薛骁伟三个月才能回一趟家,尽管回家只需要一个小时车程,尽管工作中会不时路过家门口,薛骁伟也没有驻足停留过。
当不少同龄人还在混日子、迷茫彷徨的时候,薛骁伟已经扎根海港,通过勤劳肯干做出了一些成绩,薛骁伟说,“目标很简单,就是干好自己的活,对自己负责,对港口负责。”
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