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- 2012年05月09日
来源：齐鲁晚报
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本来是为了保障行人出行安全的挡车石,却接二连三被损坏,到底是谁和这些挡车石过不去?答案不言而喻。
去年5月份,滨州市区内刚刚安装了一千个新的挡车石,不到一年的时间竟坏了近五百个。“大部分是路两旁的商铺为了停车,把挡车石破坏掉,一部分被盗走,还有一小部分是被市民随意破坏的。”这是滨州市市政工程管理处调查得出的结果。也就是说,挡车石损坏最主要的原因是人为破坏。
把挡车石破坏掉,从某种程度上讲,的确是缓解了机动车辆停车难的问题,也方便了沿街商铺和饭店的生意。但是不知道这些私家车主和商铺老板看到没有:没有了挡车石的人行道被车辆“霸占”,市民只好走机动车道,并不得不提心吊胆地注意来往的车辆；还有人行道上的盲道也被占用,许多盲人朋友也不时被磕到绊到。
更为严重的是,没了挡车石的人行道,车辆随意碾压,人行道上的青砖和排水检查井的井盖被压坏无数。还有的地方碾压得过于严重,埋在人行道底下的暖气管道、排水管道等也被破坏。市政管理处统计,以上这些被破坏的设施的修补费用,一年下来耗费近百万元。
当然,修复这些设施所花的费用只是我们眼前能看到的,还有潜在的危险和耗费我们也应该想到。试想,人行道上的井盖或路面被破坏后,万一哪天有市民不注意掉进去,后果由谁来承担?今年4月1日,北京一女子因路面突然塌陷掉进热水坑,全身99%烫伤,医治8天后身亡的事件便是很好的警钟。挡车石被破坏,不仅给行人出行带来不便和安全隐患,还增加了政府部门的负担,实在是有百害而无一利。
现在问题已经发生了,我们只能寄希望于相关部门能尽快补齐损坏的挡车石,并在以后监管好挡车石。然而,想要维护好这些保障行人出行安全的挡车石,市民自觉爱护才是最有效的办法。
(燕晓光)
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