|
|
- 2012年05月14日
来源：齐鲁晚报
-
 【PDF版】
|
|
|
|
|
@吕允山
关于省城八条主干道禁停的问题,根据我的观察,建议采取“因地制宜,分段禁停,堵疏结合,方便交通”的原则,合理规划禁停范围。
比如,在泺源大街历山路口至南门路口一段,路北行人较少,由东向西的非机动车也比较少,适合设置路边停车位,而路南尤其是银座商城一段就该禁停。再比如二环东路全线交通压力都比较大,就需要全线禁停。还有解放路一线,有些比较开阔地段的非机动车道,平时闲置的话可设置一定数量的停车位,否则主干道禁停把停车压力全挤到了周围小路甚至小区内。如今汽车数量剧增,而道路修建以及停车位设立严重不足,再加上有些单位停车场不对外开放,有的已改为商业用途,使停车与车位矛盾突出。在这种情况下一刀切地划定几条交通要道禁停,简直就是越渴越给咸盐吃,效果不会太好。
建议取消泺源大街银座商城周围的停车位,因为这些停车位自从安上咪表后,停的大都是外地车,而本地车都钻到了周围的小街巷里,给本已拥挤的小巷增添了更多麻烦。取消了停车位后可以把附近几个大厦的地下停车场充分利用起来,让小区内道路循环起来。
| |
