胶州湾高速明日起“打补丁”

将分段维修,不影响正常通行

2012年05月14日　来源：齐鲁晚报
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　　13日,在胶州湾高速,工作人员正在安置铺路车。

文/本报记者　赵波　片/本报记者　杨宁
　　近日,有市民求证胶州湾高速将开始大修的消息是否属实。13日,记者实地探访了解到,胶州湾高速确实将于15日开始全面维修,但是不算是大修,施工不会影响正常通行,目前整修设备已经进入,预计6月底完成第一阶段的坑槽打补丁。
现状>>为躲坑要不时猛打方向
　　近日,不少市民反映胶州湾高速路况差,经常开车的杨先生就形象地说,胶州湾高速路面上时不时冒出大坑,开车走在上面很受折磨,个别路段就跟学车压饼子似的。13日,记者驾车沿胶州湾高速进行了全程体验,发现路上确实有不少坑,尤其是从黄岛来青岛方向的车道,个别路段如果车速过快躲不过路上的坑,车就会被“坑”一下。
　　记者沿瑞昌路一直走到胶州湾高速的收费站,路况都比较不错,路面都比较平整,也没有明显的路损。但是越接近黄岛方向,路面上的坑洼就越多。路上行驶的多是集装箱大货车,这些车每经过一个大坑,车厢就会发出阵阵响声。而记者的车车速约六七十迈,正行驶着因为前方突然出现一个坑,车就会被颠簸起来。“在这上面开车,时不时就要躲避障碍,跟考试压饼子差不多。”开车的同事说。
　　从青岛去黄岛,一路上记者粗略数了一下,出现的能使驾驶室内乘客感到震动的坑不少于百个,而因之前的修补造成的起伏路面更是数不过来。　

整修>>个别路段摆上锥形帽
　　“看到胶州湾高速上有工人摆上锥形帽了,是不是要开始修路了。”有市民猜测。记者了解到,早在去年胶州湾大桥通车前,青岛市交通委有关负责人曾表示,胶州湾大桥通车后,胶州湾高速将进行大修,但大修一直没有进行。这次是否真的要开始大修?
　　记者驾车来到双元路路口时,看到由南往北的车道上一段近一公里的路面已经封闭,路口挂上了“道路封闭施工”字样的牌子,工人已经挖开路面,由北往南的车道已经由四车道变成两车道。虽然这段已经开始施工的道路不属于胶州湾高速收费段,但是记者行驶到收费段时,也发现在王台到胶州段有几处道路上已经摆上锥形帽。
　　在胶州湾高速黄岛端出口处,在一处标有“K60”标志的路边,山东高速青岛公路养护公司的员工已经封闭了三个车道,只留下一个车道通行,工人们正在吊卸修路的设备。“路确实要修补,但不是大修,是正常养护,今天我们主要是进设备,正在吊卸的这台机器叫道路铣刨机,是专门挖路面的,前期我们会一个车道一个车道的施工,不会影响正常通行。”现场一位施工负责人介绍,他们前期分为很多施工队,他们只是一个分支,到时多个施工队会一起施工,第一步维修主要是针对影响到行车安全的道路坑槽。
规模>>2200万元修补近8万平方米
　　这次维修是否是大修?山东高速青岛发展有限公司的副总经理于潜解释,胶州湾高速自1995年建成通车以来,因为大货车通行量大,路况总体比较差。之前也陆续修补过,自去年7月交由山东高速管理后,公司准备再次整修,这次整修不能算是大修,只能算是全面维修,“因为大修是全面封闭,考虑到目前胶州湾大桥还不能承载这么大的车流量,所以我们没有封闭施工。”于潜说,这次施工面积确实比较大,主要针对网裂、龟裂、坑槽等三种问题路面,计划是第一步完成危害性大的坑槽的修补,预计最早6月底完成。　
　　据了解,这次胶州湾高速整修将投入2200万元,5月15日正式开始维修,维修过程将采取分段维修方式进行,不影响环胶州湾高速公路的正常通行,全部工程预计最快将于今年7月底结束。“我们要求是一早施工,晚上不施工,当天施工完,道路马上就能通行。”于潜说。　

说法>>高速大桥不存在竞争
　　记者了解到,有不少车主因为胶州湾高速路况差不得不多花钱走胶州湾大桥,因为走胶州湾高速从青岛至黄岛只需要20元通行费,而胶州湾大桥需要50元,走胶州湾大桥虽然能节省28公里左右的路程,但是很多人为省钱还是喜欢走胶州湾高速。胶州湾高速说修一直迟迟未修,不少网友质疑山东高速不修胶州湾高速是为了让更多的人走胶州湾大桥,如今胶州湾高速确实要修了,会不会影响胶州湾大桥的通行量?　
　　对于这个问题,山东高速青岛发展有限公司的副总经理于潜认为,这只是个别人的一种社会偏见,自胶州湾大桥建成通车后,胶州湾高速划归山东高速管理,但是两者是一体的,胶州湾高速所有的收费也是用于偿还胶州湾大桥的贷款,两者殊途同归,并不存在竞争。“我们是想把胶州湾高速修好,让市民开车走在上面也通畅。”于潜说。