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- 2012年05月23日
来源：齐鲁晚报
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近日,北京汽车E系列媒体试驾会在青岛展开。作为北京汽车首款自主品牌轿车,尽管E系列的上市有些姗姗来迟,但是经过一天的试乘试驾,我们却不难充分感受到北京汽车人在这款A0级产品中所注入的无限诚意。
作为北京汽车自主品牌在两厢车市场的战略车型,E系列充分考虑到了年轻消费者的物质和娱乐需求。据悉,E系列的命名灵感来源于其开发阶段就始终遵循的“5E”理念——即电子的(Electronic)、经济的(Economic)、高效的(Efficient)、环保的(Environmental)、愉悦的(Enjoyable)。全程稳健扎实、轻松愉快的试驾之旅也让记者对这5个E有了更深刻的体验。
北京汽车不仅为消费者诚意提供越级的产品,其在市场沟通层面也彰显了高举高打,以打造“国际化自主品牌”为目标的品牌战略。活动环节中精心设计了“京致生活”体验和“逻辑美学”讲解等直触受众内心的市场沟通的环节。无论是参观百年酒庄,探索窖藏美酒的酿制过程、还是深入解读“逻辑美学”概念,揭秘媒体平日难以了解的汽车工业设计故事,都让人切实感受到了国际化定位的品牌内涵。
从造型设计角度来看,E系列的整体造型大气简约、张力十足,符合北京汽车“大气、进取、品质、融合”的品牌理念。E系列整体内饰风格简洁明快,深浅搭配的内饰组合错落有致,舒适的居家化氛围让驾乘者倍感轻松。
在空间上,E系列3998×1720×1503mm的车身尺寸和超越同级的2500mm轴距,为车内空间提供了最大化的可能。身高一米七五的记者坐进去,将前座调整到合适位置时,头部空间可达一拳以上。而后排乘客依旧可以得到良好的乘坐空间。
动力操控上,E系列搭载了三菱最新的MEVIC 4A9系列发动机。1.3L、1.5L升功率高达56.2Kw/L和55.4Kw/L,领先同级。E系列搭载了日本爱信自动变速箱,独具经济、运动、雪地、巡航4种操作模式。在底盘上,E系列采用前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁悬挂,并由英国顶级的MIRA公司进行的整车动力学(操控/平顺性)调校。在一路试驾中,E系列扎实、硬朗的底盘确实给我们带来不小的惊喜,对路面上一些细碎坑洼的良好吸收,与面对大起伏路面时的强劲支撑也一直是我们津津乐道的地方。较强的整体感、稳重的驾驶感觉很容易让人想起欧系车型。 (宇轩)
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