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- 2012年05月27日
来源：齐鲁晚报
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 | 作者介绍
曾谙,本名白鲜平,曾先后供职于全国政协、北京师范大学出版社,2002年迁居英国。2004年获伦敦大学MBA工商管理硕士学位,毕业后进入英国安那斯出版集团工作至今,任出口部主管,已出版7本生活类、教育类翻译著作。 |
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我在伦敦近10年了。此前,在北京生活了15年,对北京交通的感受可以概括为两个字:无奈。那时我一般自己开车上下班,堵车迟到常常有。搭乘公交要换乘多次,带着小孩子往返,几乎不可能。记得初来伦敦,便捷的火车地铁轻轨加公交网络让我立即刮目相看。工作后,每天乘坐火车地铁,远远比北京宽裕得多。2008年搬家后,我上班乘坐大约35分钟的火车,高峰时基本上人人有座位。这在北京是不可能的。我曾经跟人开玩笑,我爱伦敦,因为上班路上有座位,能补一回笼觉。
虽然奥组委呼吁上班族奥运期间休假或在家工作,减少通勤,但是资本家可不会听组织的话,奥运期间给员工放假,加上各国的游客,交通负荷肯定要加大。政府的举措,一是投资65亿英镑,新建、扩建奥运交通设施,同时全面维修所有地铁线路,把故障可能降至最低。伦敦地铁有140多岁了,故障隔三岔五,是该全面检修了。二是给地铁司机多发钱,让他们保证不罢工。这里的地铁也好,火车也罢,甚至环卫工人,他们的工会完全独立于政府和任何党派,想罢工的话没有人挡得住。政府只好拿钱收买。据说,每个司机能拿到大约人民币2万块的红包。不过,伦敦市长打算推广无人驾驶,伦敦的轻轨系统实行无人驾驶已经多年,有技术基础。第三,加强宣传不断呼吁。英国政府是没有权力给老百姓的日常生活下命令的,下了估计也没人听。所以只好隔三岔五地“呼吁”。最近公布了几个预计奥运期间人流最多的车站,比如Bank、London Bridge,希望市民绕行,还呼吁说“奥运期间罢工是不爱国的表现”。估计类似的呼吁,随着奥运临近会越来越多。
我随机询问了20个身边的人,问他们去不去看奥运、怎么去,有四个人表示自己不会去看,到时候要“逃离奥运”；余下的都惊讶地回答:地铁、火车或者轻轨,总之公共交通,难道有谁会自己开车去吗?他们的回答和我预料的完全一致。在伦敦,虽然私家车的普及率很高,但是上班族几乎完全依赖公共交通,就连平时到伦敦市中心游览办事,公共交通也是首选。去看奥运比赛,自然不会例外。
在奥运的官网上,有“行程计划”功能,只要选定要去的场馆,填入出发的地点,网络就会自动给你提供几个交通路线,具体发车时间、票价都一目了然；如需换乘,则显示换乘方式、时间、路线、地图,非常贴心。在交通方面,伦敦做出了巨大的努力,已经准备好了。
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