| 经十西路齐鲁大道交叉口调整信号灯配时 |
| 主路辅路车辆错时放行 |
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- 2012年05月28日
来源：齐鲁晚报
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本报5月27日讯(记者 董钊 通讯员 刘新华)近日,槐荫交警大队经过实地调研,将经十西路和齐鲁大道交叉口由西往东的主路和辅路上的直行信号灯实行错时放行,提高路口通行力。
“经十西路上的汽车流量是在近一两年骤然增多的。”槐荫交警大队民警分析,经十西路和齐鲁大道交叉口作为济南西站的重要进出口,还承载着京台高速和220国道进出济南的车流量,经十西路上的机动车增加幅度较为明显。而从济南西下高速后走辅路的直行、右转的机动车与主路由西往东方向的直行、右转机动车在驶入路口处形成冲突点。
记者从槐荫交警大队交通科统计的数据中看到,高峰时段通过经十西路与齐鲁大道交叉口的直行车辆多达10000辆/小时,平峰时段也能达到近8000辆/小时。记者在该路口看到,辅路上有三排车道,分别是左转、直行和右转；主路上有一排自行车道,三排直行、一排左转和一排右转的机动车道。
由于该路口车辆分流和车道情况较为复杂,所以每当由西往东的直行信号灯放行时,辅路上的机动车有的要进入主路,主路上则有的要进入辅路或者右转,同时还有交叉混行的自行车。所以直行信号灯一放行,仅直行和右转的车辆在该路口就形成交叉冲突点,不但路口通行能力低,而且经常会出现因为混行带来的小刮擦事故。
为了协调该冲突点,槐荫交警大队在该路口重新调整了信号灯配时。由于主路和辅路有两组信号灯,所以由西往东车辆直行时,先放行主路直行和左转的车辆；12秒钟之后,大客车和自行车已经通过一部分,此时辅路上的直行信号灯亮起,放行辅路上的机动车。
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