胜利大街划出80个停车位

分行护栏留缺口,家长接送学生可即停即走

2012年06月04日　来源：齐鲁晚报
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　　胜利大街车位被重新规划。　本报记者　董钊　摄

本报记者　董钊　实习生　齐绍安
　　每到学校上学、放学时,胜利大街上人车混行的情况,让马路几乎堵成“疙瘩”。今后,这种情况将有所改观。市中交警对这条路的改造从6月2日晚上持续到3日凌晨,80个停车位被严格规划,马路中间安装护栏试图改变人车混行的局面。
　　人车混行
学生最不安全
　　“这是怎么回事?昨天来的时候,胜利大街还停满了车呢,现在咋变样了?”3日,家住胜利大街北头职工宿舍的李先生走出家门张口便问门卫老张这是怎么回事。张大爷说:“为了孩子上学安全,交警弄到凌晨才让街道变了样呢!”
　　据张大爷讲,因为此前停车免费,胜利大街的人行道和路边经常停满了车,到附近妇幼保健院就医的人也经常把车停在这里,一停就是很长时间。旁边胜利大街小学的孩子上学、放学在马路上穿来穿去,很不安全。
　　记者看到,胜利大街整齐地架起了两排分行护栏,道路中央标上了不少指示箭头和行车标识,路边的人行道上也安装了禁停隔离桩。大街的南半部分齐刷刷地划了两排停车位。车主王先生路过此地也表示诧异:“胜利大街‘整容’了啊!”
　　据了解,胜利大街小学有2200多名学生,有800到1000名学生有接送需求,上下学时间是车辆聚集高峰期。这一段时间学校门口交通压力很大,由于没有分行栏,机动车和非机动车混杂,学生也时常穿梭其间,存在很大的交通隐患。
80个停车位
按小时收费
　　市中区交警大队了解情况后,经过观察对胜利大街进行了重新规划,据副大队长杜献忠介绍,这次规划对胜利大街做了三方面改动:“首先,安装了非机动车护栏,做到人车分流,各有所属；其次,在胜利大街小学校门口划定一片黄色网状禁停区域,保障接送孩子车辆行走通畅,另一方面还保障了学生的安全；再者,为了缓解经十路停车压力,不浪费道路资源,在靠近经十路一侧编号划定了80多个固定收费停车位,做到停放与安全相协调。”关于收费问题,杜献忠解释说:“我们初步的收费是与其他营利停车场等价,每小时2元,下一步不排除提价的可能,用价格杠杆缓解停车占道压力。”
　　针对这一调整可能引起车主抱怨,杜献忠说:“我们是在分析了车流量和长期观察之后才作出的决定,由于大街两端都是‘断头路’,这段路的车流量很小,高峰期车辆大部分是学生家长的,随便停放的话会造成这一时段的拥堵和安全隐患,站在安全角度考虑,这个规划是合理的。”
家长接送
将有“绿色通道”
　　另外,记者观察到,靠近胜利大街小学一侧的分行护栏很规律地留下了多个缺口。据介绍,这是为了方便接送孩子的车辆停靠,“家长把孩子放下就走,可以节省很多时间。”
　　在规划初期,市中区交警大队预备把整条胜利大街都规划成停车位,方便家长开车接送孩子,但是连续观察三天发现,大街每天都被挤得满满的,“把整条街都划成停车场也不够用,于是我们就采用了现在的方法,这样既满足停车需求,又能保障学生安全。”“这样就需要学校和家长的配合,联手形成一个绿色安全通道；另外,家长在接送孩子时即停即走,停靠不停留,这样才能体现规划的优势。”
　　说到规划的初衷,市中区交警大队的宣传科科长毛旭东和副大队长杜献忠都表示是为了学生的安全,“保障道路通畅、人车分流,一切都是为了保证学生的安全。”