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本报记者兵分五路调查居民小区停车难——
小区内停车,怎一个“难”字了得
  • 2012年06月15日  来源:齐鲁晚报
  • 【PDF版】
  ▲水城华府主干道两侧停满汽车。 本报记者 李璇 摄
  ▲龙山南区一车库被两辆车堵门。  本报见习记者 孟凡萧 摄
  ▲明星小区居民楼下的人行道变“窄”了。 本报见习记者 郭庆文 摄
  ▲香岸雅居车辆停在草丛里。  本报记者 李璇 摄
  ▲市医院家属院内主干道两边停满汽车,有的直接停在路中间。                         本报记者 李璇 摄
  城区一小区物业在小区公共道路上划停车位租给业主,本报13日报道的这一事件的背后,折射的是居民小区存在着停车难题。围绕这一问题,本报记者近期兵分5路随机对城区24个居民小区进行了调查,发现这些居民小区普遍存在停车难题,停车难还带给市民不少烦恼。
  本期调查题目:城区居民小区停车难
样本选取:城区部分居民小区
调查人员:李璇、焦守广、张召旭、孟凡萧、郭庆文
调查结论:城区不少居民小区普遍存在停车难题
提交部门:聊城市规划局、聊城市住建委、聊城市公安局交巡警支队等部门
  地点:香岸雅居小区
  时间:12日下午1点
  调查人员:李璇
  调查情况:小区里有一些地上车库,但没划定其他停车位,有的车库门上虽然写着“禁止停车”字样,但门前仍有车辆停放。
  在小区一条主干道上,两边停放着十几辆私家车,有的靠着路边台阶停放,有的则一半在路上一半开上了台阶,车身略微倾斜。在每座居民楼前,宽约四五米的小路上停放的车辆更多。有的在路两边各停一辆,只留出1米多宽让人通行。有的车辆直接停放在绿化带里,不少绿化带由于长时间被车轮碾压,已经没有植物。

  地点:湖北小区
  时间:13日上午11点半
  调查人员:李璇
  调查情况:该小区共有20多座居民楼,每座楼前及两楼之间的小路上基本都停放着汽车,最多的一条路上停着二三十辆,少的也有四五辆。在小区转了一圈,只有一座楼前用黄线划有车位,安装的20多个地锁大部分已损坏,停车位上却只停放了七八辆车。

  地点:乐园小区
  时间:13日中午12点
  调查人员:李璇
  调查情况:小区共有10多座居民楼,建有地下车库,但随地停放的车辆并不少,中午时分就有100多辆。小区主干道两侧、两楼之间的小通道以及楼前空地与绿化带前的花砖上,都停放有车辆。有的小路宽约三四米,停放车辆后,只剩下一米多宽的空隙;稍微宽点的小路上则停有两排车辆。在一处两楼间的通道里,还有两辆车把先停的一辆车堵进了死胡同。
 
  地点:市医院家属院
  时间:14日上午11点半
  调查人员:李璇
  调查情况:小区主干道上停着两排车辆,靠近居民楼的一侧,车辆本都停在楼前花砖上,有的几乎堵住了楼门,另一侧的车辆一半停在路上一半开上台阶。也有几辆车直接停在台阶下的路边,使原本就不宽的道路更显拥挤。两楼间的小道上,也停了不少车辆,有的车停进去一下子就占了大半个路面。

  地点:水城华府
  时间:14日中午12点
  调查人员:李璇
  调查情况:小区建有地下停车场,但小区道路上仍停着近200辆车。小区主干道一侧的绿化带里,立着两块“主干道禁止停车”的标示牌,最北侧的路边还有温馨提示:“请业主在停车时靠边停放,以保证消防通道正常通行。”的字样,但路两边仍停着不少车辆。居民楼之间的通道上也停满车辆,有的基本把单元门前的通道堵得严严实实。

  地点:青年林小区
  时间:13日晚11点
  调查人员:焦守广
  调查情况:时至深夜,小区大门已经关闭。只见居民楼前六七米宽的道路停了满满两排车辆,在门口处还有一辆面包车紧紧塞了进去,勉强可以让大门关上。由于小区里已经停满,不少车主只好把车辆停在门外。据门卫讲,小区地方小,每天晚上都会停得满满当当的。

  地点:东昌府区卫生局宿舍
  时间:14日上午11点
  调查人员:焦守广
  调查情况:在东昌府区卫生局宿舍,楼前的空地不是很大,没有划分停车位,车辆基本也是在楼前停成一排。一辆白色轿车开进来后,熟练地钻进车辆间的空位。楼下有个不到一人高的空间,也停满了车辆。“今天还算好的,正好有个车位。”司机刘女士说,她们这小区虽然没多少人,但车很多,每天回来晚了都会没地方停。

  地点:鼎舜花园小区
  时间:14日上午11点30分
  调查人员:焦守广
  调查情况:在鼎舜花园小区,没有车库也没划分车位,不少车辆就随意停在路边。在3号楼前,供居民通行的小路左侧停满了小轿车,一辆连着一辆,足足有100余米长。正值中午下班时间,几个居民刚开车回来,正在寻找停车位。“小区没车位,开车回来后都乱抢,谁回来早谁占呗!”一居民说。

  地点:公路局小区
  时间:14日中午12点
  调查人员:焦守广
  调查情况:在青年林南巷的公路局小区,两栋楼住着近百户居民,由于小区里没划分停车位,车辆围着居民楼停了一圈。一辆橘色小轿车因找不到停车位,只好停到了门岗处。一居民说,白天这还都没回来,到了晚上停车更紧张,有个急事想出都出不去。

  地点:威尼斯花园一期
  时间:13日上午11点
  调查人员:孟凡萧
  调查情况:在威尼斯花园一期,有些车辆将小区绿化带“改造”成了私人停车场,还有的停在路边,将双行车道变成了单行道。小区物业表示,小区大约有100多辆车,没有固定的停车位,车子都是随便停,近期他们将规划停车位,以加强管理。

  地点:电业局第四家属院
  时间:13日上午11点20分
  调查人员:孟凡萧
  调查情况:家属院里没有地下停车位,车辆大都停靠在楼前或路边,据记者粗略统计,该家属院每幢楼前都停靠了10多辆车,严重挤压了小区绿地和居民的活动空间。

  地点:龙山小区
  时间:13日上午11点45分
  调查人员:孟凡萧
  调查情况:在龙山小区,记者没看到停车泊位线,各种车辆散乱停靠在路边或楼前。有的两栋楼之间没绿化带,紧靠楼房停了两排车,俨然就是小型停车场。小区不少车库门上写有“车库门前禁止停车”的标语,但仍有车辆停靠。

  地点:红旗路上的公安局家属院
  时间:13日中午12点10分
  调查人员:孟凡萧
  调查情况:在家属院主干道上停了一排车,使原本就不宽的道路变成了单行车道,甚至还有两辆车并排停放的情况,只在两车中间留有狭小的空间供居民通行。在家属院,记者没找到任何停车泊位线,车辆是随意停放的。

  地点:柳园小区北区
  时间:13日中午12点25分
  调查人员:孟凡萧
  调查情况:在柳园小区北区,车辆杂乱无章的停放在楼前和路边。紧靠楼边的绿化带已不复存在,完全成了停车场。据小区门卫介绍,北区以前没有任何停车位,现在这些都是居民自己改建的。

  地点:柳园小区南区
  时间:13日中午12点35分
  调查人员:孟凡萧
  调查情况:在柳园小区南区门外,有4个停车位,而一进门就看到20多辆随便停放的汽车。记者在小区内走访发现,小区绿化带基本都被改造成了停车位,有的还私自搭了停车棚。

  地点:龙山南区
  时间:13日下午13点10分
  调查人员:孟凡萧
  调查情况:从龙山南区北门往里望,可以看到路两边停满了车辆,简直就是一个停车场。有的住户门前贴着3张“禁止停车”的标语,但仍有车辆停放,车库门前亦是如此。

  地点:山水文园
  时间:13日下午13点30分
  调查人员:孟凡萧
  调查情况:在山水文园门外停着4辆车,进门后东边道路停有许多车辆,占了一半的道路。还有许多车辆停在私人车库门外,在地下车库入口处也停着车辆。

  地点:欧景丽都小区
  时间:13日中午12点
  调查人员:张召旭
  调查情况:小区两条主干道右侧都停满了私家车,本来就不宽的路面只剩下一半可以通行。小区居民张先生说,原来没有车库的小区居民可以把车停到人行道上,后来小区物业在两侧人行道上都设置了栏杆,不得已只能把车停到路边。“物业这样做就是为了卖车库和地上停车位,听说地上停车位卖4万元一个,太贵了!”

  地点:新世纪花园小区
  时间:13日下午13点
  调查人员:张召旭
  调查情况:进小区就能看到小区道路上停着许多私家车,也有一些私家车直接停进了几近荒废的绿化带里。小区居民刘先生说,小区建设较早,几乎没有规划停车位,现在小区私家车越来越多,没有地方停车只好把车停到路上。

  地点:天安小区
  时间:13日下午13点半
  调查人员:张召旭
  调查情况:小区里能停车的地方几乎都停满了车。“我们小区规划的停车位不到60个,现在小区里的私家车有100多辆,根本不能满足小区居民的停车要求。”小区居民孙先生说,现在很多居民回家晚了直接把车停到小区外面。

  地点:明星小区
  时间:13日下午18点30分
  调查人员:郭庆文
  调查情况:明星小区东侧建得比较早,只有一个自行车停放处,没有车库,西边是新建的楼房,部分楼层有车库。因停车位有限,车辆停靠在路边、绿化带附近,车辆停放拥挤,转头困难。尽管有些车库门上写着“门前禁止停车”字样,但还是有车辆停在车库门前。

  地点:园东小区
  时间:13日下午19点
  调查人员:郭庆文
  调查情况:在园东小区,只有少量住户有车库,大部分车辆停在楼下空地上。小区北边的空地上有一些运动器材,也被车辆堵住。

  地点:萃苑小区
  时间:13日下午19点40分
  调查人员:郭庆文
  调查情况:在皋东街附近的翠苑小区里,街道两侧停满车辆。小区里的车辆主要集中停放在一所院子里,停满后楼下空地和道路两边也成了停车场。

  地点:康城花园小区
  时间:14日上午6点
  调查人员:郭庆文
  调查情况:康城花园小区共有6栋楼,入口道路两侧和居民楼下停满了车辆。6号楼位于小区最北边,由于楼下空间太小,停满一排车后,剩下的空间勉强可容一辆车通过,而西头出口被堵上,车辆只能从原路倒着出去。
  下午下班哪都不敢去
得赶紧回家抢车位

  “楼前就是这么大空,而楼上几乎家家买了车,哪儿停得开。”国资委家属院居民于先生说,小区建好后,他就住了进来,已经有10多年了。10年前,私家车很少,根本没有停车难这一说。近几年随着私家车增多,在小区里停车越来越难了。
  “我是去年买的车,买车之后才知道麻烦事儿这么多。”于先生说,没有车库和停车位,楼前七八米的通道,如今变成了停车场,每到中午晚上下班后,就停满车辆。“如果稍稍回来晚了,你就别想停进车去。”
  于先生说,每天下午一下班,他就急匆匆地往家赶,哪儿都不敢去,有应酬也会先将车停进小区再出去。有时甚至提前下班,为的就是在小区占上一个车位。
     本报记者 焦守广
爱车被“包围”
俩车主凌晨起争执

  青年林小区是个10多年的老居民小区,规划建设时没设置专用的停车场或车位。如今随着私家车增多,争抢车位已不是新鲜事,有人甚至为此大打出手。
  据小区门卫李先生讲,小区每天晚上10点半关门,基本在关门前就已停满车辆。停进去早了,也不是件好事儿,被一圈车辆包围,有个急事根本出不来。“好几次了,有人凌晨要出门,高声叫喊让车主下来让路,还使劲儿用拳头砸车,车主一下来俩人就吵了起来,还差点动手,被我劝开了。”
  “楼前本来空就小,停满车后骑自行车都很难通过,更别提安全通道了。一旦发生紧急情况,后果将不堪设想。”居民魏女士说,有时为了把车塞进去,车辆经常发生刮擦。
     本报记者 焦守广
抢个车位不容易
晚上出门坐出租车

  家住市医院家属院的李先生说,该家属院建得比较早,现有的几十个公共停车位是由绿地改建而成的,远远无法满足居民停车需求。有的实在找不到停车位,只能把车停在路中间。
  “我们一般是先到先放,这都是公共区域,哪能说别人停过,我们就不能停啊,不停在这还能停哪?”李先生说,很多居民晚上习惯把车停在小区中间的道路两侧,但如果回来得晚,往往也没有了位置。下班进小区以后,他一般就不敢再开车出去,晚上如果出去办事只能坐出租车,要不然回来晚了就可能找不到停车位。“有时回家晚的车主实在找不到停车位,只能冒着爱车被剐蹭的危险,在小区外凑合一宿。”
      本报记者 李璇
中午还转了10分钟
才在小区里找到停车位

  “楼下的空地上车都停满了,我的车实在停不进去,只能放在这里晒着。”14日中午,家住水城华府的郭先生下班后,开着车在小区内转了近10分钟才在一处草坪旁的空地上找到个停车位。
  郭先生说,他当初入住时小区车辆还不多,可后来汽车越来越多,晚上或周末出门后再回来,就很难找到停车位。现在,每天下班后他都要匆匆往家赶,找个停车位置成了头等大事。
  “晚上回来得晚,找不到地方停车,要是回来得早,车就会被堵在里面。”郭先生说,有的车主晚上找不到车位,就把车随便一停,正好把他的车挤在中间,根本开不出去。“小区天天车满为患,要是哪天小区发生火灾,消防车开不进来,后果不堪设想。”
      本报记者 李璇
车辆堵门影响出行
贴了三张提示也不管用

  13日下午13点10分,记者在龙山南区看到,小区道路旁一居民家门前贴着3张“禁止停车”的标语,而其门前却仍停有车辆,堵住了该户居民的大门。
  “今天这是少的,一般门前都会停满车子。”这户居民说,小区建设时间较早,没有车库,而现在小区里的私家车越来越多,没地方停,就都停在路边。“我们家门前就首当其冲,经常停满车子,堵得严严实实,是进也进不来,出也出不去!
   本报见习记者 孟凡萧
花钱买了个车库
却经常没地方停车

  13日下午,山水文园居民崔先生提到停车问题时一肚子火。据崔先生介绍,他是2009年买的地下车库,但由于车库没有门,可以自由出入,经常有车停在他的车库内,弄得他经常没地方停车,只好在小区里乱转找停车位。
  为此,崔先生曾在车库旁边的墙上贴了“私人车位,禁止停车”的标语,但效果不大,还是经常有人在他车库里停车。崔先生对此非常恼火。“自家车库被别人用了,而自己的车子却没地方停,这不是花钱给别人买了个车库吗?”
   本报见习记者 孟凡萧
车主胡乱停车
还在车前留个电话

  14日中午,记者在水城华府小区看到,环形主干道两侧停放着很多私家车,有的停放在主干道与人行道之间,有的停放在绿化带上,还有的则完全停放在主干道上。
  小区居民朱女士说,她现在每天下午下班后,都要匆匆往家赶,不为别的就为能找到一个停车的位置。晚上停车难,早晨开车上班也不顺利。朱女士说,有的车主晚上找不到车位,就随便一停,好几次导致她无法顺利把车开出小区。“现在有些业主知道自己停的不是地方,就在车前留个电话,万一需要挪车可以电话联系。”
     本报记者 张召旭
老居民小区普遍没有停车场所
  “我们小区没车库也没规划停车位,小区里几乎家家有车,回家晚了根本没地方停车,只能停到小区外面。”14日,聊城市人民医院第三家属院居民刘先生说。
  14日中午,记者来到位于建设路的聊城市人民医院第三家属院,刚进小区就看到数十辆私家车或停放在楼前或停放在小区消防通道上,原本就不宽敞的道路显得更加拥挤。再往里走,几乎每栋居民楼前都停满了私家车。
  刘先生说,第三家属院是1999年建成的,当时私家车可以说是稀罕玩意,所以小区建设之初根本就没规划车库和公共停车位,只建了一个停放自行车和摩托车的车棚。现在,小区里的有车一族都把私家车停放在楼前或者直接停在小区主干道上。“只要是能停车的地方都利用了起来,就差没把小区绿化带和健身广场改成停车位了,可即使这样仍远远无法满足小区居民的停车需求。”
  不光是聊城市人民医院第三家属院,据了解,城区还有很多类似的老居民小区,普遍都没有停车场所,存在着停车难题。
  市民张女士说,她本打算买辆车代步,可所住的小区属于老居民小区,晚上根本没地方停车,只好打消了这个念头。“没地方停车是最大的阻碍,没办法只好不买了。” 
      本报记者 张召旭
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